气瓶使用时间久了会出现不同情况的损伤，气瓶检测损伤程度分为三级，你知道都有哪三级吗？

一级损伤：指轻微的损伤，如保护层磨损或少量的玻璃纤维磨损、细微划伤和不明显的撞击痕迹。此类损伤不会对复合气瓶的安全性和继续使用产生不良影响，是正常和容许的，可继续使用。（如图F.2、图F.5、图F.7和图F.10）

二级损伤：指磨损、划伤等比一级损伤更大的损伤，如图F.3所示的磨损。此类损伤应进行修补，修补后进行水压试验。如果水压试验时保护层修补处出现明显鼓包或脱落的复合气瓶应报废。

三级损伤：指超过二级损伤的磨损、划伤以及复合气瓶受撞击损伤或热损伤引起的结构损坏、***腐蚀损伤。此类损伤的复合气瓶应报废。

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LNG气瓶检测的时候应该要注意些什么呢，大家对于这点估计也是很疑惑的吧，毕竟对于这些来说，并不常见，接下来的话就一起来了解一下吧。

LNG气瓶检测设备针对的气体相对密度为0.7左右，比空气轻，走漏后很简单分散，不会积聚在低洼处着火；燃点为650℃，比柴油燃点260℃高许多，不易轻易点燃；别的，LNG轿车用的钢瓶是高压容器，其制作、检验和实验都有严格的规范，并且有防爆装置，不会由于磕碰发作火灾或。延伸发动机使用寿数，下降修理费用：LNG辛烷值为130，成分安稳，不含有硫化物、水分等腐蚀性物质。LNG焚烧充沛，不积碳，噪音低，削减对发动机的磨损，延伸发动机的寿数，可节省50%以上的修理费用。

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气瓶使用一段时间是需要检修的，按时检修才能保证电瓶正常使用，下面这些气瓶检测注意事项你都知道吗？

1、充装好的气瓶是否具有产品合格证和明显的警示标志。 　　

2、在使用过程中，发现气瓶有腐蚀、损伤或对怀疑其可靠性时，应提前进行检验。 　　

3、库存或停用时间超过检验周期的气瓶，启用前应由具有资质的机构进行检验。 　　

4、按规定方法检测是否漏气。可涂上肥皂液进行检查，确认不漏气后才可使用。

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