随着船员行业的发展，市场上出现了很多家安阳船员培训机构，他们的出现和船员的发展趋势有很大关系，小编带你看看船员的发展趋势。

船员的生活近些年已经得到了有效的改善和提高，但对于当前中国陆地城市实际的生活状况而言，无疑还是有些差距。

船员这个词覆盖比较广，在行业内还需要作一些区分。按各自不同的性质可以分为国企船员，外派船员；按各自不同航线及证书等级分为远洋船员，沿海船员，内河船员。今天我所回答的主要针对远洋外派船员，因此如有沿海，内河等船员请勿对号入座，因为沿海，内河船员和远洋船员的待遇和生活区别都较大。

但是近年来***对船员越来越重视，船员发展前景应该还不错。

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你想从事船员的工作吗？你对船员的发展趋势了解吗？下面小编带你看看。

无论是内贸航线，还是外贸航线，水手、机工都是比较紧缺的职位，这种紧缺态势也会在未来几年保持不变。水手、机工紧缺的主要原因在于，每条船上水手、机工的配员数量是比较多的，再加上休假交替班，明显满足不了市场需求。另外，水手、机工属于普通船员，多从事一些体力劳动，薪酬相对较低，在船上获得不到尊重感，很多从事过该项职务的船员，也纷纷放弃了该项工作。

这是一个好机会，如果你打算从事船员这份工作，赶紧找一家合适的安阳船员培训公司，开始培训吧！

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船上的虽然都叫船员，但职务和职能可是有区别的，下面小编带大家看看他们都有什么区别。

根据相关部门制定颁发，并于2017年4月15日起实行的《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》，船员可以从职务和职能上进行界定。

从职务上看，有四类：

①船长；

②甲板部船员：大副、二副、三副、值班水手，其中大副、二副、三副统称为驾驶员；

③轮机部船员：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电子电气员、值班机工、电子技工，其中大管轮、二管轮、三管轮统称为轮机员；

④无线电操作人员：一级无线电电子员、二级无线电电子员、通用操作员、限用操作员。

从职能上看，有七类：

（一）航行；

（二）货物操作和积载；

（三）船舶作业和人员管理；

（四）轮机工程；

（五）电气、电子和控制工程；

（六）维护和修理；

（七）无线电通信。

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