钢丝螺套特点：

(1)自由状态下的钢丝螺套直径比其装入的螺孔直径稍大，装配时使钢丝螺套受专用扳手扭力从而使其直径变小，进入已经用专用丝锥攻好丝的螺孔中，装好以后，钢丝螺套产生类似弹簧膨胀的作用，使其牢固的固定在螺纹孔内，而永远不会随螺钉的拧出而带出来。

(2)增加螺纹连接的承载能力和疲劳强度：钢丝螺套使螺钉与安装钢丝螺套的内螺纹孔之间形成弹性连接，因而消除了内外螺纹之间的螺矩和牙型半角误差，可在规定的长度上使每圈螺纹上负荷均匀分布，从而加强了内螺纹，并能减振，因此可以提高零件螺纹连接的疲劳强度。如果钢丝螺套安装的过程当中出现了错误，是可以使用专用的卸载出来的钢丝螺套。

(3)耐磨：钢丝螺套由极硬的冷轧不锈钢丝准确绕制而成的，螺旋面硬度可达HR***3～50，似镜的表面(光洁度可达2～4μm)减少了磨擦和磨损，可使螺钉上由磨擦而产生的扭力减少90%，从而用较小的旋紧螺钉力矩得到较大予紧力矩和螺钉拉力，防止螺钉松脱，使各种材质的螺钉处于较佳使用状态。1：在给螺丝孔钻孔与攻牙时，所使用的钻头与丝攻过小，致使螺纹护套难以安装于螺丝孔中。

钢丝螺套除航空航天外,还广泛用于路铁输运、建筑机械、纺织机械、器械、造纸、、雷达、火箭、船舶、汽轮机、化工等民用产品。在国外,它不仅用于飞机、宇航工业,而且还应用于船舶、汽车、机床、电机、纺织机械和仪器仪表等工业。厂家分享钢丝螺套安装错误时的处理方法及卸套器的用法安装错误期间如何处理。甚至在照相机、缝纫机、组合家具等轻工产品中,也广泛采用了这种丝套。

钢丝螺套除航空航天外,还广泛用于路铁输运、建筑机械、纺织机械、器械、造纸、、雷达、火箭、船舶、汽轮机、化工等民用产品。在国外,它不仅用于飞机、宇航工业,而且还应用于船舶、汽车、机床、电机、纺织机械和仪器仪表等工业。典型应用：进口设备或机械英制螺纹由于备件供应问题需要改成公制螺纹的。甚至在照相机、缝纫机、组合家具等轻工产品中,也广泛采用了这种丝套。

经常有客户反映他们在安装钢丝螺套时出现扳手折断的情况，那么这里就来谈谈这是怎么回事，又该如何去解决呢？

(1)锁紧型钢丝螺套锁紧圈尺寸超差。对策：与生产厂家调换。

(2)螺套R角过大。对策：与生产厂家调换。

(3)螺套专用内螺纹底孔丝锥磨损严重。对策：用钢丝螺套专用内螺纹底孔塞规检测，若通规不通即要选用新丝锥。

(4)丝锥与底孔不同心致内螺纹歪斜。对策：底孔报废，正确操作。

(5)钢丝螺套专用内螺纹底孔丝锥大、中、小径超差。 对策：用钢丝螺套专用内螺纹底孔塞规检测，通规不通，与生产厂家调换。

汽车在行驶的过程中，发动机会不停的震动并产生高温，这时，发动机上的螺纹就很容易受到损坏，再加上发动机上的缸体是铝合金材质，经过多次的拆卸，内螺孔容易磨损和脱扣。发动机是汽车配件中的重中之重，一旦发动机上的螺纹松动，就无法再正常行驶汽车。

汽车发动机损坏后，送到修理厂去修理，要么修复螺纹，要么换一个新的发动机，出于成本的考虑，绝大部分人会选择修复已损坏的螺纹，以往，修复损坏的螺纹就是把螺纹孔重新扩孔攻丝，然后更换大一个规格的螺栓，这样的操作可以说是治标不治本，永不了多久汽车发动机上的螺纹就会再次出现一样的麻烦，然后再继续扩孔，久而久之，整个汽车发动机就一定会报废。主要应用：1、装入金属或非金属材料（如铝、镁等轻合金工程材料）的机械零部件上，能形成高强度、耐磨损、高精度的标准内螺纹。