节点焊接时应采取对称焊接法保证杆件轴线角度的准确性,并减小焊接应力,图3所示为球-管节点焊缝的分区焊接顺序。在地面小拼时尽量使球体在下，钢管在上而处于俯焊位置，在高空焊接时，图2中的1、2焊缝则尽可能采取立焊或斜立焊位置。分片网架的总拼装焊一般从中心开始,由四名焊工同时向四カ辐射进行,以保证整体尺寸精度。根据《网架设计与施工规程》的要求钢管与空心球全焊透连接时，钢管应开坡口、留间隙、加内套,以实现焊缝与钢管的等强连接。否则应按角焊缝计算。大型网架为了减小焊接应力与收缩变形,应尽可能采用全焊透连接图4所示即为JC-01规定的球管焊接接头坡口形式和尺寸.

安装预热器是为了防止二氧化碳中的水分在钢瓶出气口处或减压阀中结冰而堵塞气路。焊接过程中钢瓶内的液态二氧化碳不断气化，气化过程中要吸收大量的热，而且钢瓶中的二氧化碳是高压的，经过减压阀减压后，也会使气体温度下降；气体流量越大，温度下降越明显。因此，气体流量较大时(大于10L／min)，在减压阀之前必须安装加热器，以防止气体中的水分结冰。通常采用电热式加热器，其结构比较简单，只需将套有绝缘瓷管的加热电阻丝套在通二氧化碳气体的紫铜管上即可。 气路中安装干燥器是为了减少焊缝中的含氢量。一般市售的二氧化碳气体中含有一定量的水分，因此需在气路中安装干燥器，以去除水分，减少焊缝中的合氢量。干燥器有两种：高压干燥器和低压干燥器。高压干燥器安装在减压阀前，低压干燥器安装在减压阀之后。一般情况下，只需安装高压干燥器。如果对焊缝质量的要求不高，也可不加干燥器。

焊接空心球节点：

1）由两个半球心球，根据受力大小分别采用不加助(图1)和加助（图2）两种,适用于连接钢管杆件。空心球的钢材宜采用***标准《碳素结构钢》规定的Q25B钢或《低合金高强度结构钢》规定的Q345钢。2）为了可靠传力以及使空心球表面能满布所连接的圆管杆件，焊接空心球应满足以下构造要求：（1）网架和双层网壳空心球的外径与壁厚之比宜取25-45；单层网壳空心球的外径与壁厚之比宜取20~35；空心球的外径与主钢管外径之比宜取2.4~3.0；空心球壁厚与主钢管的壁厚之比宜取1.5~2.0，空心球壁不宜小于4mm。钢管杆件与空心球连接，钢管应开坡口，在钢管与空心球之间应留有一定缝隙并予以焊透以实现焊缝与钢管等强，否则应按角焊缝计算。为保证焊缝质量，钢管头可加套管与空心球焊接（图3)。套管壁厚不小于3mm

网架结构是一种由支座、杆件、球节点以及围护系统组成的一种建筑结构形式。它属于空间网格结构中发展快、应用广的一种。与平面结构体系中构件之间呈现主次关系不同，网架结构是由一整块连续空间体构成或是由许多杆件扩展而成，它的每一构件均是整体结构的一部分，按照空间的几何特性分担承受荷载，内力传递简捷，结构整体性好，因此能用较小的截面实现大的跨度，减轻了结构自重提高整体经济效果。网架一般都搁置在柱顶、梁顶等下部支撑结构上，支座节点指的就是支撑结构上的网架节点。网架的深化设计首先从支座节点开始，支座节点的标高、位置决定了网架施工是否能正常进行。