。不要焊接到角落，跑到另一边。对于等强度对接，吊车梁翼缘板和腹板两端不设引弧板和抽拉板，其危害是当焊接对接焊缝、全熔透角焊缝、吊车梁翼缘板和腹板焊缝时，引弧板和抽拉板不设在引弧和抽拉位置。空心球是个闭合的球壳结构，由于汇交杆件的多向性,因而球体要承受和传递多个环向荷载，受力比较复杂。因此，在焊接起止端时，电流和电压不够稳定，起止点温度不够稳定，容易导致起止端熔合不完全、熔透不完全、裂纹、夹渣、气孔等缺陷，从而降低焊接强度，达不到设计要求。预防措施焊接对接焊缝、全熔透角焊缝以及吊车梁翼板和腹板之间的焊缝时，引弧板和引出板应设置在焊缝的两端。它的功能是将两端容易出现缺陷的零件从工件中引导出来，然后切断有缺陷的零件以保证焊接质量。

管道焊接是电气施工和安装过程中的一个重要环节，百万千瓦级电机机组的安装量接近12.5万米，管道焊接质量保证水平高，质量要求严格。现有的焊接方法主要是钨极弧焊，效率低，工程质量受焊工技能影响大，不易保证。因此，采用自动焊接技术进行电力管道焊接是提高质量和效率、减少对高技能焊工依赖的有效途径。外观检查须填写焊缝外观检查记录表，外观不合格的焊缝必须进行缺陷部位的打磨、补焊或返工重焊。目前，电站一次干管和调压管、二次主蒸汽和主供水管以及核岛辅助管的预制均已开展了自动钨极弧焊技术的研发。其中，主管道窄间隙自动焊接技术已在我公司电气安装现场成功应用。

焊接球网架拼装前应编制好焊接工艺和焊接顺序。焊接工艺内容有电流、电压、运条方法、焊接层数和道数、焊缝坡口、间隙等内容；焊接顺序是指拼装各节点之间的焊接，以控制构件的变形量。

钢网架拼装焊接技术难度大，质量要求高，焊工必须具有全位置焊工考试合格证，方能上岗。

钢网架施焊操作应符合下列规定：

钢管与钢球焊接时，起弧应在钢管底部中心线左侧20～30mm处，引弧应在焊道内引弧，防止母材。

引弧后向右边运条焊接，采用斜锯齿形运条法，防止铁水流失和咬肉；采用反向的斜锯齿形运条手法时，应防止熔渣倒流。

当焊条焊至1／4圆处，可改为月牙形运条手法，当接近上部时，应采用反向的斜锯齿形运条手法，防止咬肉。

主控项目

钢材、钢铸件的检验

检查数量：全数检查。

检验方法：检查质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。

对于进行抽样复验钢材：

检验方法：检查复验报告。

焊接材料

检验方法：检查焊接材料的质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。

焊接球及制造焊接球所采用的原材料，其品种、规格、性能等应符合现行***产品标准和设计要求。