屋面压型钢板的基板厚度不应小于0.8mm，镀锌层重量（双面）不小于180g/m2。次檩采用冷弯薄壁型钢，应采用热浸镀锌板（卷）直接进行冷弯成型，候机厅网架钢球公司，镀锌层重量 （双面）不小于180g/m2。主檩采用符合《结构用高频焊接薄壁H型钢》 JG/T 137-2001的普通高频焊接薄壁H型钢。

10)．所有材料应有化学成分及力学性能检测报告，进厂后必须进行复验并提供报告，复验合格后方可使用。

2、 制作拼装要求：

1). 钢结构加工详图由钢结构加工厂进行深化设计后，经设计单位审查后确定。

2)．焊工应按现行***标准《焊工技术考试规程》JG/T50822-96的规定，经过考试并取得合格证后，方可持证上岗从事焊接工作，合格证应注明施焊条件、有效期限。焊工停焊时间超过六个月，应重新参加考核。焊工资质等级应与焊缝质量等级相对应，不允许低资质焊工施焊高等级的焊缝。

对于有交叉焊缝的构件，不注意焊接顺序现象；对于有交叉焊缝的构件，通过分析焊接应力释放和焊接应力对构件变形的影响，忽略了焊接顺序的合理安排。相反，焊接是垂直和水平随机进行的。因此，垂直和水平接缝相互制约，导致较大的温度收缩应力、板材变形、不平整的板材表面和焊缝中可能出现的裂纹。预防措施对于交叉焊接的部件，应制定合理的焊接顺序。当焊接多种纵横交叉焊缝时，收缩变形较大的横向焊缝应先焊接，然后再焊接纵向焊缝，这样横向焊缝就不会受到纵向焊缝的约束，横向焊缝的收缩应力会不受约束地释放，这样可以减少焊接变形，保证焊接质量，或者先焊接对接焊缝，再焊接角焊缝。当型钢搭接采用环缝焊接时，拐角处会出现连续焊接现象；当***截面钢筋与连续板的搭接采用环缝焊接时，先焊接钢筋两侧的焊缝，后焊接端部焊缝。

。不要焊接到角落，跑到另一边。对于等强度对接，吊车梁翼缘板和腹板两端不设引弧板和抽拉板，其危害是当焊接对接焊缝、全熔透角焊缝、吊车梁翼缘板和腹板焊缝时，候机厅网架钢球，引弧板和抽拉板不设在引弧和抽拉位置。因此，在焊接起止端时，电流和电压不够稳定，候机厅网架钢球价格，起止点温度不够稳定，候机厅网架钢球规格，容易导致起止端熔合不完全、熔透不完全、裂纹、夹渣、气孔等缺陷，从而降低焊接强度，达不到设计要求。预防措施焊接对接焊缝、全熔透角焊缝以及吊车梁翼板和腹板之间的焊缝时，引弧板和引出板应设置在焊缝的两端。它的功能是将两端容易出现缺陷的零件从工件中引导出来，然后切断有缺陷的零件以保证焊接质量。

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