曲轴淬火裂纹为什么会产生？及采取的措施

分析曲轴淬火裂纹产生的主要原因，提出采用水槽性淬火介质解决淬火裂纹的措施，指出在淬火硬化层范围内，调整中频加热设备参数对淬火裂纹影响到。光滑圆柱面上的淬火裂纹（一类裂纹）都是在周围方向分布，在其他的零件上也是如此，裂纹多为2~3条，平行的挤在一起，长度我4-10mm，深度为0.25~08mm。油孔裂纹在油孔轴向两侧呈性存在，尤以薄壁的一侧为多。

淬火裂纹的分析，材料中含有微量的Mo是产生一类裂纹的主要原因。曲轴中频淬火，以水为淬火介质这一工艺已经采用40多年，由于以往使用的材料为不含Mo的45钢，即使在光滑的表面上故意制造此种裂纹，也很难实现。

半轴中频淬火发生淬火裂纹以及齿环高频淬火发生淬火裂纹也多是因为材料中很有微量的mo造成的。油孔周围的淬火裂纹是因结构因素造成额的。为了加强润滑，曲轴的主轴颈和连杆曲径之间钻有斜油孔，在两个轴颈表面的油孔出口处，形成了两个锐角的薄壁，再加上油孔的轴向两侧由于感应电流绕行，使其两侧加热温度升高，造成局部过热，加上喷水冷却速度太快，使淬火层过深，甚至淬透而产生裂纹。这种结构因素产生的淬火裂纹从建厂以来一直存在，严重时从淬透的油孔内壁产生雷文向轴颈表面发展，与圆柱表面相贯通时形成C形裂纹。

解决裂纹的措施和机型，很强的裂纹倾向性，是产生大批淬火裂纹的基本原因。当然，由于历史的原因，曲轴中频淬火及时间来一直使用自来水做淬火剂，而水的冷却能力太强，又是引发这种裂纹的重要因素。改用一汽四环一贝多菲尔公司生产的水溶性淬火介质，型号为AQUATENSIDBW，浓度为3%，中频淬火的其他参数不变，淬火质量合格，完全消除了各种淬火裂纹。

感应加热快速热处理时的淬火加热

钢的淬火处理是由加热和冷却两部分组成，其中淬火加热涉及淬火温度和淬火保温时间两个重要的工艺参数。这两个工艺参数的选择与确定，是完成淬火加热目标的重要条件。

快速加热的目的是将刚加热临界点以上，在某一合适的温度下保温，使***完全专版为奥氏体，使合金化合物和碳化物充分的溶解，并使其在奥氏体内均匀分布。在（高频）感应加热快速热处理的条件下，为了完成上述淬火加热的目的，其首要条件是根据以下各种因素来确定加热温度。

（1）快速加热对钢临界点的影响 刚的临界点AC1，AC3岁加热升温速度的增大而发生变化，其变化幅度取决于刚的化学成分。通常情况下，AC1，AC3随加热升温速度的增大而升高。因此，淬火加热温度必选根据刚的化学成分和感应绝爱热升温速度做出调整，不能私用传统热处理采用的淬火加热温度，二十使用更高的淬火加热温度，确保刚的***完全奥氏体化。

（2）跨苏加热对合金元素及化合物溶解的影响 淬火加热时要求钢种合金元素及其形成的化合物，碳化物都能融入奥氏体形成固溶体，以利于后期热处理后使钢得到强化。（高频）感应加热淬火加热时保温时间很短暂，对合金元素及其化合物的溶解不利。为此，只有采用提高温度的措施来促进其溶解。

（3）快速加热对奥氏体均匀化的影响 淬火加热温度是使出生奥氏体中碳分布均匀化的重要条件，奥氏体均匀与否直接关系到淬火***的结构特点和回火后钢的***和性能。因此，淬火加热温度应能满足奥氏体均匀化的要求。

综上所述，在确定快速加热i奥剑侠淬火加热温度时，应考虑上述要求。同时，还必须考虑快速加热淬火保温时间短暂的特点来制定淬火加热温度。传统淬火加热温度，通常在临界点AC1，AC3以上某个温度，花键轴淬火机厂家，其中亚共析低合金钢的淬火加热温度的对比数数据可以那位，感应加热淬火温度比传统加热淬火温度高50-100℃，这只是概况数据，使用时还鹰大哥依据实际情况加以调整。

采用高频淬火机对连杆进行热处理的过程中应注意哪些问题？

连杆是汽车发动机主要的传动机构之一，它将活塞和曲轴连接起来，把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆地转化为曲轴的回转运动，以输出功率。连杆的工作条件要求连杆具有较高的强度和性能，又要求具有足够的刚性和韧性。因此，采用高频淬火机对连杆进行热处理，进而保证其硬度和刚性，对连杆的整个加工过程非常重要。那么，今天咱们就来了解一下在连杆的实际生产过程中我们应注意的问题。

1、40Cr、45钢连杆锻造时，应确保加热温度控制在1100~1200℃范围内，终锻温度在900~1000℃之间，锻造后油冷，以防止铁素体的析出。

2、淬火时应合理计算和控制淬火油温及在油中的冷却时间，连杆淬火后应及时回火，一般油温控制在40～60℃。

3、根据连杆的热处理技术要求，我们要抛弃传统的热处理方法进行合理的加热淬火。因此，对连杆进行高频感应加热处理是一种经济有效的毛坯热处理方法，事实证明， 经过高频淬火机加热处理后的连杆各项技术指标均符合技术要求，在实际运行中发挥了良好的效果，得到了连杆制造厂家的普遍赞誉。连杆要求具有足够的强度和结构刚度，强度不足容易导致连杆的断裂，刚度差则容易在应用过程中变形，会造成活塞与汽缸之间的漏气等，影响其工作效率。因此，采用高频淬火机对连杆进行热处理，并注意其中的工艺实施要点和问题，将有助于我们生产出高质量、高规格的连杆。

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