铜川行车导轨淬火设备定制厂家产品介绍「在线咨询」
作者:领诚电子2020/6/27 3:31:57










齿轮淬火机床热处理机械齿轮过程

1.机床齿轮按工作条件可分三组:

(1).低速:转速2m/s,单位压力350-600N/mm^2.

(2).中速:转速2-6m/s,单位压力100-1000N/mm^2,冲击负荷不大.

(3).高速:转速4-12m/s,弯曲力矩大,单位压力200-700N/mm^2.

2.机床常用齿轮材料及齿轮淬火机床热处理:

(1).45 淬火,高温回火,HB200-250,用于圆周速度<1m/s中等压力,高频

淬火,表面硬度HRC52-58,用于表面硬度要求高、变形小的齿轮.

(2).20Cr渗碳、淬火、低温回火HRC56-62,用于高速、压力、中等、并有冲击的齿轮. _x0012_1F_] C

(3).40Cr 调质,HB220-250,用于圆周速度不大,中等单位压力的齿轮,淬火,回火,HR***0-50,用于中等圆周速度、冲击负荷不大的齿轮.

(4)除上述条件外,如尚要求热处理时变形小,则用高频淬火、硬度HRC52-58.

3.汽车、拖拉机齿轮的工作条件比机床齿轮要繁重得多,要求耐磨性、疲劳强度、心部强度和冲击韧性等方面比机床齿轮高.因此,一般是载荷重、冲击大,多采用低碳合金钢(除左行列出的牌号以外,尚有20MnMoB、20SiMnVB、30CrMnTi、30MnTiB、20MnTiB等),经渗碳、淬火、低温回火处理.拖拉机Z终传动齿轮的传动扭矩较大,齿面单位压较高,密封性不好,砂土、灰土容易钻入,工作条件比较差,常采用20CrNi3A等渗碳。





导轨淬火生产线介绍

导轨淬火机是指将工件放到感应器内,感应器一般是输入中频或高频交流电 (1000-300000Hz或更高)的空心铜管。淬火,是将金属工件加热到某一适当温度并保持一段时间,随即浸入淬冷介质中快速冷却的金属热处理工艺。常用的淬冷介质有盐水、水、矿物油、空气等,较多用水。淬火可以提高金属工件的硬度及耐磨性,因而广泛用于各种工、模、量具及要求表面耐磨的零件(如齿轮、轧辊、渗碳零件等)。通过淬火与不同温度的回火配合,可以大幅度提高金属的强度、韧性及疲劳强度,以满足不同的使用要求。导轨淬火,大大提高了工件的使用寿命,耐磨程度和抗损伤硬度,从而也在一定程度上提高了工件的生产效率。所以导轨淬火机在机械加工行业中广泛被采用.







感应加热技术在锻件棒料加热方面更有优势

中频感应加热的基本原理是当导体在磁场中运动或处在变化的磁场中时,会产出感应电动势,导体内部形成涡流,引起较大的涡流损耗。中频感应加热便是依托这些涡流的能量达到加热目的。感应加热具有加热,行车导轨淬火设备定制厂家,速度快、可控性好及易于完成机械化和自动化的长处。看不见摸不着的电磁场一旦变身的“热场”,可比传统加热方法节电30%左右,其加热达90%。故感应加热技术在锻件棒料加热方面更有优势。

目前传统的锻件加热炉有加热炉,燃煤炉等,他们的热氧化损耗率较高,加热的氧化烧损率为2%,燃煤炉氧化烧损率达到3%,如此高的烧损率势必造成原材料的糟蹋。

跟着社会的开展和人们认识的进步,炉等传统加热设备逐渐露出出了各方面的缺点与缺乏:首先在开始加热锻件之前,须先对炉子进行预加热因而要耗费底子不需要的能源,增加了锻件本钱,另外大规模锻件必然会选用容量较大的加热炉,设备占地面积大,维护本钱高,使用一段时间后要停炉检修。砌筑;并且传统加炉燃烧的温度动摇较大,不利于炉温的准确操控,严重影响锻件产品的各项性能指标。

要解决以上传统加热设备带来的种种缺乏,就须赶快找到一种或多种新型的加热方法,并应用到铸造中。电磁感应加热炉便是其中一种理想的加热设备。





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