现在有些大车车主为了省钱，使用一些手段来达到少加或不加车用尿素的目的。这样看似是省钱了，其实这只是暂时的，时间久了之后就会造成车辆积碳严重而导致损坏。下面就让车用尿素液生产设备厂家给大家介绍一下不用车用尿素都有什么危害。

1、对发动机自身寿命和功能没有损害，对催化剂载体没有影响，对排温和NOx感应器没有影响。不一定更费钱--*SCR国四车增了尿素省了耗油量！

2、假设按照***规定做的话，不用尿素、放水、尿素加水都会亮废气灯，限制扭力，车十分没劲，当然了，如果你的车厂自身就违反规定了的话，就不会报；

3、长时间没有尿素循环的话，喷头、管线、尿素泵都易于结晶堵塞或是高温***，修车特别贵；

4、环境污染，国四SCR车由于发挥颗粒排放稳定性，提早角都标得靠前，假设不素，氮氧化物废气比国三车还要难治，祸患后世的事情还是少干为妙；

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许多车主为了节省开支，使用了一些手段在SCR终端上，以便少加或不用车用尿素，结果导致车辆损坏的情况。

时隔多年柴油车环保标准从国Ⅲ增强到国Ⅳ时分，氮氧化合物环保达标通常需用采用选择性催化复原(SCR)工艺，借助车用尿素溶液对排放中的氮氧化合物开展处置，将氮氧化物改变成为没害的氮和水。国Ⅳ柴油车在应用流程中，尿素消耗量为柴油使用量的3%~5%，每台国Ⅳ规范的重型柴油车一年消耗车用尿素约2吨。

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目前汽车销售量逐年上涨，直逼欧美。随着汽车需求的不断增多，车用环保尿素市场前景可想而知。***车用尿素液生产设备是现在很多创业者的选择。

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