罔顾技术要求，透过花哨数据看内在

　　土吊产品有一个非常有趣的现象，土吊在臂长、臂数以及其他部分参数上，往往可以超越在国际舞台上都赫赫有名的“三大家”。难道是“三大家”只顾大吨位产品而忽视了小吨位产品的技术投入？非也，细分下来，无外乎土吊厂家罔顾技术要求，在吊装层面，片面追求超长臂等数据。

　　森源重工的12吨明星产品——新款单板臂头，四节臂全伸臂长31m，而众多土吊厂家，臂长往往能达到惊人的长度，而且其7节臂、8节臂、9节臂，简单式的拼接，与之匹配的低端底盘，承载完全不合格，施工中也常常会见到吊车翻车事故，车毁尚是轻的，严重的出现人员***。这种罔顾技术要求的土吊，建议大家选择拒绝。

吊车的轮胎***方法和技巧方胎是一个小型起重机的重要组成部分，其技术状态影响起重机的牵引，通过性，稳定性，安全性，舒适性和经济性。轮胎修理费用占整个车辆正常维修费用 15%。轮胎异常磨损的原因分析并采取相应措施，防止轮胎异常磨损，延长使用寿命，节约成本，提***率，保证了操作的安全性具有现实意义。轮胎异常磨损的原因分析，提出了若干延长轮胎使用寿命 的措施，为您的实践的参考，节约成本，保护机器，取得较好的经济效益。

吊车制动机构的制动力可能不足；使用太宽的轮胎，舒适性、稳定性加强了，油耗上升了，制动也会有问题；轮胎应尽量成对使用和更换，通过保持一对轮胎有相仿的磨损和工作状况，来保证车 辆的左右平衡。支腿在起重作业时，支腿在液压缸的作用下能摆动到与车架纵向轴线相垂直的位置上；非工作状态时，可平行地固定在车架的两侧。特点是重量轻，但由于受空间大小的限制，支腿不能 太长，所以横向支撑的距离较小。支腿的作用是，在不增加吊车宽度的条件下，吊车工