设置在地面上的检测站地磅,通常会用来称重汽车,下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
设置在地面上的大磅秤,通常用来称卡车的载货吨数。地磅也被称为汽车衡,英文为: truck scales 。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。
实时时钟,不受交流电断电影响,动态检测,数字滤波及自动零点跟踪功能,置零、去皮、清除、置皮、微打打印等功能。汉字个性化打印:用户可根据自己的喜好编制自己需要的磅单打印格式,可以打印汉字的货名等
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有些客户不知道检测站地磅的安装技巧,这没什么大问题,下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
直流输出线不宜过长,有些客户一味要求直流输出线长,一般配备的线长是在2米左右,如果线过于长地磅充电机的充电效果会有影响。
在连接插头时要注意正负级的连接,在插头上都有正负标识,在使用的时候一定要注意。
秤台选用上海宝钢或马鞍山钢厂出产的热轨钢板,为确保秤台刚度,轿车衡每台出厂前均经严厉测验,构件焊缝经超声波探伤,以确保构件焊缝质量。秤台需经负荷超载试验,以确保秤台无变性。
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现如今管了20多年检测站地磅的公司磅员的经验,为您分享地磅上常见的这些种漏洞,带你解析检测站地磅管理中需要一套无人值守称重系统,下面一起来看吧!
1:人工成本高,吞噬了大量的企业利润。不知道作为一个磅房管理人员,你有没有算过这样一笔账,一个司磅员每个月的工资需要多少,磅房一般需要同时有两个人,一个司磅员和一个监磅员,一台磅一天下来三班倒就需要六个人,然后这六个人之外还需要有1~2个人来进行调休和顶替请假工作。一台磅就需要有7~8个人来进行管理。在目前人工成本居高不下的情况下,人口红利消失,像一些大中型企业,厂里有几十个计量人员,每年需要上百万的人工成本支出。
2:工作效率低,传统的手工过磅模式下,地磅管理的称重计量工作全靠司磅员记录,司磅员工作量大。在传统型的企业里,经过我们的统计,人工过磅每车需要120秒-150秒。如果再算上后期财务人员去核对车辆信息、核对订单信息等众多的信息,效率就会十分低下。
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