检测站地磅种类非常多，所以在使用的时候会有不同的选择，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅；按秤体结构可分为：U型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅；按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅；

一般来说，电子地磅的称重范围一般有500公斤，800公斤，1吨，1.5吨，2吨，3吨，5吨，10吨，而10吨以上的就要被称为汽车衡了。

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古往今来检测站地磅到现在已经变得各种各样，这是人类智慧的结晶，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

1其次是在地磅设计中应采用节能增效的部件。比如可以利用太阳能仪表连接地磅，不但减少了铅酸蓄电池的损耗，还可以节省电力能源。据有关资料介绍，采用太阳能仪表除了节能效果外，还有助于延长使用寿命，一举两得。

2.根据用户需要选配不锈钢或者合金钢传感器，精度高，互换性好，综合性能强，对温度系数，非线性，滞后和蠕变等进行自动补偿。

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从设备出发，解析检测站地磅接地方法都有哪些？每个办法怎么操作？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

常用的接地方法有三种

【悬浮接地】

使检测站地磅工作地与大地系统绝缘，避免干扰进入设备，提高可靠性，多用于仪表接地。

关于两个方案，通常大家常问的一个问题就是哪一个更好？但是，关于汽车衡的基坑选择，没有更好，只有适合，根据自己的需求、场地大小、场地地形等多方面因素，选择适合自己的场地方案。

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