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汽车衡地磅基坑共有两种，分别是无基坑、浅基坑。无基坑是将汽车衡地磅安装在地面上，磅体表面高出地面，为方便上下车，两头需做斜坡。浅基坑汽车衡地磅安装于地下，磅体与地面保持齐平。汽车衡安装选择什么基坑更好呢？

首先，通过一张表来看看它们各自的优缺点。基坑优点缺点无基坑基础简单，维修方便两边需做斜坡通风排水好，寿命长占地大浅基坑占地少，节约空间排水通风差不需做斜坡，上下车方便***维修不便其次，来说说它们各自适合的场地。

无基坑：多适用于较大场地，原地面采用混凝土浇筑，不想重新挖基坑，可选择无基坑。

浅基坑：若场地较小，就可以选择与地面齐平不需要做斜坡的浅基坑，但需要注意，要将基坑规划在排水好的位置。

关于两个方案，通常大家常问的一个问题就是哪一个更好？但是，关于汽车衡的基坑选择，没有更好，只有适合，根据自己的需求、场地大小、场地地形等多方面因素，选择适合自己的场地方案。

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分体式地磅在设计时候有什么要求吗？设计都有哪些要求？下面我们向您详细讲解一下，希望能对您有所帮助：

分体式地磅的设计要求如下：

1)以两个1500×500×130mm长方形小秤台取代3200×800×200长方形秤台(简称长方形大秤台)

由于小秤台采用20mm厚钢板焊接而成，强度和刚度远大于长方形大秤台，又只承受轴重的一半，因此称轴重时长方向挠度(即振幅)降低5倍以上，固有频率也有较大提高。

2)在秤台与边框之间，放入耐老化橡胶板吸振，用弹簧给胶板施加稳定正压力，使阻尼作用强而稳定，基本不受气候冷热影响。

3)每个小秤台下置3只称重传感器，车辆从两只称重传感器那边上秤台。为使车轮下秤台时秤台翘动较弱，加了橡胶板辅助支撑，胶板压缩量为1.5mm。

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冬季地磅应注意事项，出现称重不回零的问题怎么解决？地磅显示仪表出现乱跳数怎么办？下面我们为您详细讲解一下：

1.出现称重不回零的问题：

此类问题多半是因为冰冻的原因，造成地磅限位卡住或者地磅周围有***，使地磅活动不灵活造成的，天平衡器公司提醒您发生这种问题请及时清理周边杂处及调整地磅限位。地磅能灵活活动后，地磅不回零现象消失。

2.地磅显示仪表（磅头,多指磅头仪表）出现乱跳数不稳定，地磅不能正常归零。

此类问题，先排除地磅周边无***卡住，然后在排除电压正常的情况下，可以确定是某只传感器出现问题，检查排除地磅传感器的问题，如果接有地磅软件或地磅其它设备应除部拆除后在试。更换传感器就会解决。

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