润滑油报价的误区——润滑油经常添不用换

经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

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纠正润滑油报价错误使用，杜绝隐形事故，润滑油报价使用不当引起的汽车故障，但是一些片面的理解会带我们走进使用误区，今天就来纠正一下。

润滑油报价使用误区一般源于大家对车用润滑油的误解，润滑油能多加就多加，润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。

车用润滑油变黑时需换油， 这种理解并不。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故车用润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。

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有时候由于需要，有的车用润滑油里面也会加硫，那么加硫的车用润滑油对车有什么好处呢？我们一起来看看吧。

(1) 硫含量硫含量可以影响润滑油的性能，老司机都知道硫元素很容易产生酸性物质，即使油氧化变质，是个坏元素。另外，硫元素也会影响发动机的尾气排放物质。(2) 饱和烃含量基础油中的不饱和碳氢化合物稳定性较差，容易被硫元素等氧化性较强的物质氧化变质，影响润滑油的粘度及润滑性能，并产生油泥，堵塞油滤。(3) 粘度指数粘度指数是衡量油液粘度值受环境温度影响难易程度的指标，老司机们可以简单理解为：假设有一个粘度指数极其高的油液，环境温度升高或者降低，油液的粘度基本不会变化。

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