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汽车润滑油分为矿物润滑油，合成润滑油,半合成润滑油等几类。润滑油是提炼的碳氢化合物配制而成，国际上没有合成油之明确定义，一般以润滑油中含有PAO即称为合成机油。

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1.用量适中

机动车的变速器、减速器、转向器等传动部件大多采用油浸式。齿轮和轴承等机件在油液内高速运转，如果润滑油加注超过了规定的界限，齿轮运转时的搅拌阻力增大，将造成动力损失，同时增加燃油的消耗。因此，润滑油的加注量必须适中。

2.使用方法要对

有的人在***和维修机动车轮毂轴承时，将轮毅内腔塞满润滑脂，认为润滑脂越多越好。其实轮毂加入过多的润滑脂将产生许多不良后果，一是增加轴承的运转阻力;二是影响轴承散热;三是因高温而融化的润滑脂可能渗入制动鼓内，造成机动车制动失灵。因此应实行“空毂润滑”，即只须在轴承上涂抹润滑脂，不用在空腔内填塞润滑脂，这样既能保证润滑效果，又可以节约5%的润滑脂。

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汽车润滑油作用主要有润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等，现在市面上一共有3类润滑油分别是矿物润滑油、半合成润滑油、全合成润滑油。现在市场上的油便是全合成润滑油。润滑油的包装上都会写明如15W-40这样的粘度等级，其中W代表winter。W前的数字越低，润滑油在冬天的粘度越低。40代表机油的高温流动性。

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