对旧管托支架切割测量后发现：其中三个弯头（q108mm×6mm）的外弧顶部位已被腐蚀穿孔，形成拳头般大小的孔洞，两个弯头外弧顶部位减薄到不足1mm。分析后得出，管线腐蚀的根本原因是加氢反应生成大量H2S，与再生塔内的水蒸气形成了H2SNH3-H2OCO的腐蚀环境，水管固定支架，此外流体冲刷、溶解氧也是腐蚀发生的重要原因Zhang等1将阵列电极技术与CFD相结合，确定了管道弯头腐蚀行为与流体流动的关系。结果表明，腐蚀速率分布与管内流速和剪切应力分布基本一致，腐蚀速率出现在弯头内侧，腐蚀速率出现在穹头的外侧zeng等自主设计搭建了弯头冲刷腐蚀实验装置。

管托支架在换热过程中伴随着相变和工质的振荡，而良好的气-液塞分布有利于管托支架的启动特性和换热效率的提高，常规结构热管和新结构脉动热管的模拟结果如图2和图3所示。2表明在热管稳定运行过程中锯齿段位于蒸发段和冷凝段时出现明显的塞状流，而锯齿段位于绝热段时管内流型则呈现出柱状流，暖气管固定支架，而常规热管内部的气液分布杂乱无章不利于工质的循环振荡。因此，可以认为当锯齿结构分布在蒸发段和冷凝段时具有流型分布，换热效果好，锯齿结构位于绝热段次之，而常规管托支架换热效果***差。

管托支架的传热性能液化气是催化裂解和热裂解的副产物，故中含有的H2S、SO2等硫化物会随炼制过程进入液化气中。硫化物会导致产过程中催化剂的失活，会腐蚀管道和设备，还会影响产品的质量。含硫液化气作燃料使用时，会对周近年来，随着***轻质低硫储日益减少，囯内炼厂原料重质化、高硫化趋勢明显，因此液化气脱硫具有极强的现目前液化气脱硫（主要是H2S）的方法有湿法脱硫和干法脱硫，工业上主要采用的是湿法脱硫，固定支架，其中又以醇胺法使用醇胺法即以胺液作为脱硫剂，通过胺液与H2S发生化学反应达到脱硫效果。常用脱硫剂有单（MEA、二异胺（DIPA）和NMDEA等，其中MDEA在液化气脱硫中应用为广泛。

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