固定支座

板式橡胶支座的性能特性：

板式橡胶支座由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。有足够的竖向刚度，满足垂直荷载，陕西省固定支座，同时具有良好的弹性以适应梁端的转动。具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；并且具有良好的防震作用，可减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。构造简单，安装方便，价格低廉，养护简便，易于更换。

板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。该产品除具有普通支座的功能外，还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置，逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所。固定支座

塞入楔形钢板来弥补梁底与固定支座之间

这种方法就是采用塞入楔形钢板来弥补梁底与固定支座之间由于梁上有坡度而产生的安装间隙。由于在桥梁设计中，梁板安装很少有是水平的，而且梁板在桥梁横向上还有横坡（如果梁板在设计时考虑横坡在梁板自身内消除的除外，怎么样使板在安装之后能够与固定支座接触，使固定支座受力均匀，有些设计单位早在几年前就解决了这些问题。研发设计分为抗震和减震型，其中又包含单向活动、双向活动和固定三种形式，因为用于钢结构上的球形钢固定支座都是定制品，也因此没有特定的名称或规格，都要根据实际工程需要来设计，可根据设计院给出的图纸来找厂家采购，也可以找有经验的厂家来定制方案，然后交由设计院审核参考，通过后可直接采购。

公路板式橡胶固定支座所采用的橡胶的胶质，固定支座型号，这是影响板式橡胶固定支座质量的主要因素，目前由于市场竞争激烈，客户压价厉害，许多橡胶固定支座生产就从这块降低成本，采用劣质橡胶，这个从外观上可以看出一二，好的橡胶，表面油亮，黝黑，用手指按压能感觉到弹性，质量差点的橡胶，表面发乌，没有光泽。想了解多关于桥梁橡胶固定支座的新闻动态请点击

球形钢固定支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现固定支座的转动过程，管道固定支座，转动力矩小，而且转动力矩只与固定支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，焊接固定支座，与固定支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达。

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