抗震滑动支座
家都知道板式橡胶支座是工程中重要的组成部分,也是连接上下部结构的重要构件,是直接影响寿命与行车安全的关键,并同时能完成梁体结构所需要的变形(水平位移及转角)。
还有就是工人随意性造成的:①支座垫石简单的采用砂浆进行代替。这样做的后果是容易造成支座底部支承力不够、或不均匀,使得砂浆po裂或支座受力不均,导致支座扭曲变形;②支座顶部钢板偏薄以及生锈严重。 这样的异常现象容易随着时间的增长,钢板锈蚀严重,导致支座受力不均或支座无法受力。抗震滑动支座
橡胶支座检测项目
1、抗压弹性模量:检测产品设计的弹性大小。
2、抗剪弹性模量:检测产品水平变形应力大小(关键项目)
3、极限抗压强度:检测产品承载力储存模量(关键项)
4、抗剪粘接性能:检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷,(关键项目)
5、抗剪老化性能:检测产品耐老化性能,目前该标准因试验标准较低,意义不大。
6、容许转角性能:检测梁体转动过程中不出现脱空容许的***大转动量。
7、摩擦系数:检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力***大值。抗震滑动支座
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