运梁车属专用特种设备，使用注意事项：

1、驾驶人员在开机之前应仔细检查设备状况（各连接螺栓是否松动，发动机的机油、防冻液、柴油、液压油是否足够，各液压管路是否***，各电磁阀动作是否灵活，悬挂机构有无缺陷，轮胎气压等），确认设备正常后方可启动发动机。

2、运梁车在行驶工况下，严禁操作“行驶方向”和“整升整降” 选择开关。

3、运梁车必须在停车后才能改变速度档位开关的设置。

4、避免在重载、行进工况下调整车辆。调整车辆应安排在停车、空载状态下进行。

桥梁运输车安全操作规程

运梁车启动时，松开制动器（刹车装置），从1挡起步。运行过程中，重梁须用低速挡（v≤15m/min）。

停车： 降低速度，在怠速后停车，取出开关钥匙。

运梁车行驶中，尽可能保持行驶速度稳定，经常注意机油压力和冷却水的温度，经常倾听机械运转时有无异常响声。

运梁车在运行过程中，必须有专人随车观察，发现有异常情况或异常声音应立即通知驾驶员停车，排除故障后才能继续运行。

运梁车所运的梁上不能放置杂物、工具等。 ⑽必须经常保持承载转盘的润滑性，以确保转盘转动灵活。必要时可涂抹黄油。转盘工字钢槽内必须安放枕木，枕木应高出槽4cm以上。

喂梁时，运梁车必须慢慢开进架桥机尾部，驾驶员必须集中精神，听从信号工的指挥，车不能与架桥机碰撞。

喂梁时，运梁车的车速必须与架桥机上的起重车保持一致。

当架桥机把梁全吊起且前移离开尾部后，经检查确认运梁车周围没有障碍物后才能退出架桥机尾部回程。

T型梁吊装上车后，必须采取加固措施，须在T型梁的***加斜撑枕木并用薄板塞紧，同时还须在T型梁的四个角处用钢丝绳及5吨手拉葫芦将T型梁与运梁车的转盘端部的葫芦挂钩孔进行连接收紧，以确保T型梁与运梁车有安全、平衡、稳定的加固。

轮胎式运梁车的传动系统采用的是封闭变速箱和轮边减速传动，具有安全、耐磨等特点，不再采用外露大齿轮传动，克服了采用外露大齿传动所出现的行驶速度慢，容易沾上沙石泥土，磨损快而且效率低的缺点。它的备刹车系统采用成熟可靠重型汽车用型刹车系统，在下坡时由以动机采用排气制动与断*弹簧式刹车配合使用，安全可靠。在行驶速度有多级变速，3个变速杆控制，速度也能够满足各种型号架桥机直接喂梁和运输要求。采用全液压转向，适合在梁场及运梁道路复杂的状况下作业。运梁车在门式起重机下方（上梁区）停放稳后，用门式起重机将梁片吊至运梁车上方。