门式起重机的风压和刹车力作用

当满负荷的跑车在两端的始终位置时，支柱受到较大的垂直应力。有伸出臂的门式起重机，则当跑车在伸出臂的端点时，支柱受到较大的垂直应力。

有伸出臂的门式起重机，必须要使跑车和所运送的货物，能够自由的通过支柱。

有一两伸出臂的门式起重机，由于本身重量及动负荷而生的弯曲力矩图和剪刀图。可以计算出跑车的刹车力，在车轮和轨道间的摩擦系数是0.15。

桥架的纵向风压(满负荷时)：取20-25公斤/平方米。由于风压和刹车力所作用的水平力(在跑车轨道方向)。

主梁上角铁受力的决定，可以详细参考以前我们说的内容，若我们把跑车轨道装在纵梁的下缘，并且安置在一适当的悬挂机构上时，支柱的结构和其与主梁的联接，简单。起升、横行、纵行均有限位开关保护或具有缓冲装置，并设有防风夹轨安全装置。此悬挂机构同时又当作加强架的联结用，将所有的水平作用力(质量作用力和风力)，传到在纵梁平面上的水平联结架上去。

起重机司机在作业前的职责

起重机司机作业前应遵守交接班制度，做好交接班工作，进行安全检查、润滑***及其他准备工作。

(1)安全检查

1)检查保护箱的总电源刀开关是否已切断，严禁带电检查。

2)检查操作系统的控制情况。合上刀开关，接通电源，当按下起动按钮后，所有指示灯应全亮，信号铃应有响声；接触器的触头和控制器的触点接触应良好。

起重机的安全装置有几点？

起重机操作时候的安全事故新闻层出不断，施工时候一定要注意安全大于一切。尽量避免起重机悲剧发生。为了我们能够更好的工作生活，我们必须对起重机进行安全防护，增设起重机安全装置的维护。

1、高度限位装置

2、支腿锁定装置

3、吊臂变幅安全装置

4、液压系统中各溢流阀

5、起重量指示器

6、起重特性表

单梁架桥机和双梁架桥机的对比：

单梁架桥机是桥梁施工机械中常见的类型，其吊臂为一箱形梁，向前悬伸，在其前端有一能折叠的立柱，优点是：取消平衡重，不再需要机车顶推，喂梁不需桥头岔线，机械化程度提高，安全性能有所改善。

双梁架桥机其吊臂是由左右两条箱梁组成，两梁贯通机身并向前后端伸出，优点是机臂左右摆动幅度较大，适应性强,可在曲线半径大于或等于300米地段架梁；架梁时可一次就位。