路桥门机具备的亮点

河南省路港起重机有限公司***生产路桥门机及相关起重设备的综合性厂家，生产的路桥门机主要用于设公路桥梁及以下跨度预应力钢筋混凝土梁片等。

　　路桥门机属于单臂简支型起重机，可架设梁片很大跨度为40米，很大额定荷载小于等于168t，且实现全幅机械横移梁片，达到一次落梁到位，特别是在铁路架梁行业中，具有常规铁路桥机的优势。具体特点如下：

　　1、各部分电器操作、控制及液压件均具备防风、防雨和防尘功能。

　　2、该机设计紧凑、维修方便。

　　3、各结构件均有吊装平衡的吊孔和吊环，能够有效保障吊装安全。

　　综上所述的几点就是我们今天为大家分享的相关事项了，如果您还有其他的疑问或者是建议欢迎和我们联系，我们会为您提供服务或者是建议！

路桥门机的结构设计具有哪些优势？

路桥门机具有很多种形式，其中悬臂型路桥门机就是常见的一款。

该设备结构设计科学合理，运行安全可靠，详细性能介绍如下：

（1）悬臂型路桥门机的门架为桁架结构，包括下端梁走行台车、主梁上端梁支腿、走台栏杆，结构轻抗风力强；

（2）三角形稳定的原理质量可靠，主要用于重物的吊运；

（3）支腿采用箱形或钢管两种形式；

（4）大车运行采用摆线针轮减速器，软启动电机八轮四驱动运行平稳；

（5）路桥门机小车上布置有卷扬机，体积紧凑自重轻。

以上信息由路桥门机整理编辑，我公司供应多种型号路桥门机，有意向购买的顾客，欢迎您致电询价，我们期待与您的真诚合作！

门式起重机主梁形式

1.单主梁

单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便，受力情况好,自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。在路桥门机中，为了可以保障路桥门机的正常运行，还需要对路桥门机进行定期的维护及***工作，并需要配备***的人员进行定期的检查工作，从而可以在提高工作效率的同时，延长其使用寿命。

2. 双主梁

双主梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。

双梁桥式起重机操作规程

工作中

a．每班一次起吊重物时（或负荷达到大重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后， 再进行正常作业。

b．操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。

①起升、降落重物；开动大、小车行驶时。

②起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警；

③起重机行驶接近跨内另一起重机时。

④吊运重物接近人员时。

c．操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。

d．工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。

e．起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。

f．有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。

g．两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。

h．不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。

i．严格执行“十不吊”的制度：

①指挥信号不明或乱指挥不吊；

②超过额定起重量时不吊；

③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；

⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；

⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；

⑦歪拉斜挂不吊；

⑧具有*性物件不吊；

⑨埋在地下物件不拔吊；

⑩带棱角块口物件、未垫好不吊；

j．如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。