桥式起重机安装为何需要工匠精神
工匠精神是把一件工作、一项事情、一门手艺当作一种信仰,一丝不苟把它做到极,做到别人无可替代。
对于桥式起重机来说,交到用户手上完整的起重机分两大部分:一是工厂制造部分,第二是现场安装部分。从工作量来说工
厂制造时间多于现场安装,从对于整机后期使用情况的稳定性来说,现场安装远大于工厂制造。也就是说再好的设备如果安装阶段控制的不好,设备也会故障频发。
目前,公路架桥机按架设跨度定型有四种规格:30m、40m、50m、55m,相对应的架设吨位有100t、110t、120t、140t、150t、160t、180t、200t、220t等。⑵定期检查主梁和其它各部件的连接焊缝,发现裂纹应立即停止使用,重新焊接修复,经检验合格后方能继续使用。在上述四种跨度规格中,主梁结构形式主要是三角桁架。(也可是空腹箱型,从多年工程实践经验的角度向用户首推三角桁架双主梁结构)架桥机除了以上跨度、吨位外,还可根据客户的实际需进行任意吨位、任意跨度的设计。
目前,国内、外双主梁架桥机(单导梁架桥机属铁路架桥机,此不介绍)从结构形式、工法、工况大致可分为三种机型。
架桥机的安全规程如下:
开机前检查轨道上,地面和运行范围内应无人或障碍物,起吊前应检查提升、行走限位装置灵敏度,并进行空运转。
吊装作业前,均应试吊一次,捆好梁后,应先将卷扬机制动2―3次,然后将梁吊离少许,检查钢丝绳有无跳槽、护梁铁
瓦有无窜动、脱落等情况,确认可靠后方可正式作业。前后吊梁卷扬机应动作一致,受力均匀,严防出现卷扬机偏载过大及梁体剧烈摆动的现象。
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