运梁作业安全要求
运梁车在桥面上运行时,按预先划定的标志前进,以避免轮组离开桥梁腹板位置。运行速度应保持匀速,严禁突然加速或急刹车,曲线、坡道地段应严格将速度控制在3.0km/h范围内。当运梁车接近架桥机时(通常为20~30m)应缓慢停车,300t新式轮胎运梁平车,在得到允许命令后才能向架桥机喂梁。运梁过程中设立专人监护,发现异常、异响应通知驾驶人员减速停车,等检查处理后才能继续运行。
运梁车用来将预制厂或桥梁施工现场预制的混凝土梁片,由制梁场运往存梁场,或由存梁场运至桥头架梁地点。运梁车还可作为架桥机的配套设备,它不仅能满足为架桥机供梁要求,还能驮运架桥机完成架桥机的桥问转移。
运梁车按行走装置分,主要可分为轨行式和轮胎式两种。无论是轨行式,还是轮胎式,运梁车都要求高度低,以提高整机的横向稳定性。
轮胎式运梁车,是由两个分别***的运行机构(主动车、被动车)组成的运输机械。 主动车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统、液压转向系统、工作装置及电气系统组成;被动车由行走系统、转向系统、车架体等组成。
轮胎式运梁车具有载重量大,自行运行,运转平稳,运输不受距离限制,运梁、喂梁合为一体,整机结构合理,安全设施齐全,运梁平车,操纵简便,安全可靠,维修方便,哪家运梁平车好,制造成本相对较低,外型美观,抗倾覆稳定性好,生产效率等特点。
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