桥式起重机之桥架对角线差过大的后果和处理方式
一旦桥式起重机的桥架的对角线差超出范围的话,就会直接引起车轮的水平偏斜现象,当起重机运行之后就会发生啃轨。
为了使桥式起重机的桥架对角线***正常,就必须对其进行矫正,首先要做的是确定出对角线差的大小;然后用拉具配合火焰
矫正。
在这过程中,加热的位置要控制好,应该是在桥架对角线偏小的主梁与端梁连接处。而加热面积也是根据实际矫正量决定的,
加热方向一般都是由上、下两端指向中间进行加热,便于获得理想的矫正效果。
一种情况是故障发生在大车运行机构或者小车的运行机构,这时需要采取停电应急方法,第二种情况是故障发生在升降机方面,这时就不能采取断电的处理方法。此时驾驶员应该注意自己的人身安全,发出紧急信号,处于地面的工作人员要配合控制,使吊钩能够安全降落。此时驾驶员应该注意自己的人身安全,发出紧急信号,处于地面的工作人员要配合控制,使吊钩能够安全降落。
当然,还有另一种情况,那就是失灵情况不存在,这就说明是铁路架桥机出现电气故障或假象失灵故障。此时如果是电气故障就需要切断电源。如果是假象失灵就需仔细检查来进行判断。
多功能架桥机在现代建筑中非常常见,它的类型也非常多,这样是为了更好的满足现代施工的需求!
多功能架桥机从名字上的意义来看我们很容易就理解成是桥梁架设起来的设备。那么它到底是属于什么呢?
从结构上来说,架桥机主要是通过提前制作好的梁片放置在制作好的桥墩上的设备,架桥机也是起重机设备的一种。它所起到的主要作用是将梁片提起,将梁片输送到位之后再放下来。
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