运梁车属专用特种设备，使用注意事项：

1、驾驶人员在开机之前应仔细检查设备状况（各连接螺栓是否松动，发动机的机油、防冻液、柴油、液压油是否足够，各液压管路是否***，各电磁阀动作是否灵活，悬挂机构有无缺陷，轮胎气压等），确认设备正常后方可启动发动机。

2、运梁车在行驶工况下，严禁操作“行驶方向”和“整升整降” 选择开关。

3、运梁车必须在停车后才能改变速度档位开关的设置。

4、避免在重载、行进工况下调整车辆。调整车辆应安排在停车、空载状态下进行。

运梁车又称运梁炮车，运梁炮车是为公路桥梁架设专门设计的预制梁运输机械。由两个分别***的运行机构（主动车、被动车）组成。主车设置四缸或六缸柴油机经四级减速为整车提供驱动力。末级驱动为轮边大齿轮或行星齿轮传动。设置液压转向及气刹功能。一般都设有多个前进档和后退档。副车设单缸柴油机为液压转向提供动力。运梁炮车兼有运梁和给架桥机喂梁的功能，主要适用于架桥工地、预制梁场等。对于已经使用大派克的卡友，放掉积水只是一个简简单单、轻而易举的的小动作。

桥梁运输车安全操作规程

运梁车启动时，松开制动器（刹车装置），从1挡起步。运行过程中，重梁须用低速挡（v≤15m/min）。

停车： 降低速度，在怠速后停车，取出开关钥匙。

运梁车行驶中，尽可能保持行驶速度稳定，经常注意机油压力和冷却水的温度，经常倾听机械运转时有无异常响声。

运梁车在运行过程中，必须有专人随车观察，发现有异常情况或异常声音应立即通知驾驶员停车，排除故障后才能继续运行。

运梁车所运的梁上不能放置杂物、工具等。 ⑽必须经常保持承载转盘的润滑性，以确保转盘转动灵活。必要时可涂抹黄油。转盘工字钢槽内必须安放枕木，枕木应高出槽4cm以上。

喂梁时，运梁车必须慢慢开进架桥机尾部，驾驶员必须集中精神，听从信号工的指挥，车不能与架桥机碰撞。

喂梁时，运梁车的车速必须与架桥机上的起重车保持一致。

当架桥机把梁全吊起且前移离开尾部后，经检查确认运梁车周围没有障碍物后才能退出架桥机尾部回程。

T型梁吊装上车后，必须采取加固措施，须在T型梁的***加斜撑枕木并用薄板塞紧，同时还须在T型梁的四个角处用钢丝绳及5吨手拉葫芦将T型梁与运梁车的转盘端部的葫芦挂钩孔进行连接收紧，以确保T型梁与运梁车有安全、平衡、稳定的加固。

运梁炮车是由动力系统、传动系统、变速箱、驱动系统、刹车系统、转向系统、大架子、转盘组成。

1、动力系统：运梁炮车的动力系统是由柴油发动机组成的，通常使用的是4缸或者6缸的发动机，发动机主要有启动机、充电发电机、空压机、曲轴、气缸、油底壳、液压油箱、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器、气包、水箱以及散热器等组成。

2、传动系统：主要是由凸缘叉、凸缘、万向节、伸缩叉、轴叉、焊叉、传动轴组成。

3、变速箱：运梁炮车的变速箱包括输入轴、中间轴、输出轴、齿轮、箱体。

4、驱动系统：主要由差速器、牙包、半轴、大齿圈、轮毂组成。

5、刹车系统：刹车系统采用气刹，由刹车蹄、调整臂、分泵组成。

6、转向系统：转向系统主要是由液压缸组成。

7、大架子：大架子采用32号工字钢，工字钢内有筋板。

8、转盘：转盘使用30号工字钢。