运梁车属专用特种设备，使用注意事项：

1、运梁车行驶时适用纵坡：≤４％、横坡：≤３％；重载爬坡时，应选择“爬坡”挡 。

2、运梁车在弯路上行驶时应尽量走大弯，严禁急转弯。尽量避开高速公路上行驶车辆，有社会车辆经过时应慢行。

3、 运梁车不得超载、带病运行。

4、运梁车在行进过程中严禁猛踩制动踏板，急剧刹车。

5、运梁车在装梁前，应根据预制梁的体积和重量调整平台高度，并在平地上将两台驮梁台车调整到水平位置，使梁体在驮梁台车满足四点支撑三点受力的要求。

轮胎运梁车道路处理：

a.道路纵坡不大于4%，横向坡度不大于3%。

b. 两跨之间湿接缝应铺设1cm钢板和10号工字钢焊接而成的框架连接板，保证运梁车跨湿接缝时平稳可靠。梁面的垂直钢筋临时打弯以免刺穿轮胎，张拉坑用沙袋或枕木临时填平或用厚钢板盖住。

c. 运梁平车在箱梁、T型梁上行走，必须有两片箱梁连在一起，使车行走在两梁的腹板上。箱梁面必须进行相应的处理，方法是先把两片箱梁翼板钢筋焊起来。

运梁炮车使用的风扇离合器怎么样呢？运梁车又称运梁炮车，运梁炮车是为公路桥梁架设专门设计的预制梁运输机械。炎炎夏日，我们需要降温，运梁车同样也是需要降温的！今天跟大家简单的说一说吧！ 目前，运梁炮车使用的风扇离合器大约有三种，纯机械控制的普通硅油风扇离合器、电控硅油风扇离合器、电磁风扇离合器。但无论使用的是哪种类型，其目的其实也都是一样的，即，控制冷却液温度，降低动力损失，减少油耗。

在实际使用中，运梁炮车风扇离合器难免也会出现一些故障，较为常见的就是风扇离合器失效，无法根据冷却液的温度调节风扇转速，造成散热能力下降，引起发动机“高温开锅”。

因此，不少运梁车的风扇离合器都设计有锁止装置，就是为了在遇到失效的时候应急使用，但就是这个看似很贴心的应急装置，如果使用不当的话就会引发不小的麻烦，一定要谨慎选择及使用。