轮胎式运梁车的优势

1、运梁过程中不需铺设钢轨枕木，适应较长距离运输和各种路况能力强。

2、运梁过程中不需拉电线，自带动力装置。

3、桥梁运输平稳，对桥梁没有任何磨损。

4、可以直接喂梁，也可以配合架桥机跨孔并可驮运架桥机转场。

5、操作简单，维护方便。

6、转场方便成本低，***省、效率高。

7、制动配置全，效果好。

炮车运输桥梁注意那些事项

桥梁运输运送T型梁的固定措施，除了在T梁的横隔板位置加垫外，还要必须在T梁的四角处用3-4吨手拉葫芦将T梁与运梁车的支点横梁处进行连接收紧，如果运送边梁时必须在没有横隔板的侧边增加斜撑，加以保护。

本运梁车对路况不需要有特殊要求，对于道路不平无关紧要，关键是对于路基的密度有一定要求不能过于松散，不使能轮胎陷进土中，特别不能使泥土进入大齿轮。

过石接缝时要加工钢板制成的活动跳板，是采用10mm厚度钢板下面加筋板。加工的数量一般采用半周转性质。

桥梁运输在使用人工转向器时,只有在车辆运行时才能使用。要注意掌握方向的准确性，不但要注意调方向，更重要的要注意回方向。

桥梁运输还有诸如并线、熄火滑行、空档滑行、猛踩油门、不拉手刹或忘松手刹等，都是非常不好的习惯。司机朋友特别是新司机，应该从一点一滴做起，养成好习惯。

运梁平车一定要勤检查，只有这样才能在后续的使用中更加的安全、放心。

夏季，运梁平车冷却液蒸发的比较快，因此要经常的检查冷却液是否缺少，如果缺少就要及时的补充同一品牌的防冻液，不可补充其它品牌的防冻液或水。目前，运梁炮车使用的风扇离合器大约有三种，纯机械控制的普通硅油风扇离合器、电控硅油风扇离合器、电磁风扇离合器。因为防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质，其主要作用是使发动机冷却系统通过强制循环，使发动机保持合适的工作温度。

夏天地面的温度将明显升高，这将会使运梁平车的轮胎加速老化，因此检查轮胎将非常必要。首先检查是胎压，需要进行适当调整。其次是检查轮胎的磨损及老化情况。

在平时，炮车厂家对轮胎也应当按照规定进行适当充放气，使其始终保持在良好的胎压和负载范围内。如果行驶路况较差，也应当及时的检查轮胎的受损情况并进行更换，彻底杜绝运梁车行驶中爆胎带来的危害。