运梁车安全措施：

梁片落在台车上时，梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮，以保护梁片砼。

运行时启动时，必须使用慢挡起动。运行过程中，重梁须用低速挡（v≤15m/min），空载回程时可用高速挡(v≤30m/min)。

运梁车在运行过程中，必须有专人随车观察，发现有异常情或有异常声音应立即通知驾驶员停车，等排除故障后才能继续运行。

运梁车所运的梁上不能放置杂物、工具等。

喂梁时，运梁车必须慢慢开进架桥机尾部，驾驶员必须集中精神，听从信号工的指挥，车不能与架桥机碰撞。

喂梁时，运梁车的车速必须与架桥机上的起重车车速保持一致。

等架桥机把梁全吊起且前移离开尾部后，经检查确认运梁车周围没有障碍物后才能退出架桥机尾部回程。

炮车轮胎在冬季如何***

炮车轮胎到了冬季，橡胶会变硬这样就会变得相对脆，磨擦系数会降低，这样就要求轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，会加速摩擦，降低轮胎寿命。

冬季还要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位。

轮胎式运梁车的传动系统采用的是封闭变速箱和轮边减速传动，具有安全、耐磨等特点，不再采用外露大齿轮传动，克服了采用外露大齿传动所出现的行驶速度慢，容易沾上沙石泥土，磨损快而且效率低的缺点。它的备刹车系统采用成熟可靠重型汽车专用型刹车系统，在下坡时由以动机采用排气制动与断汽弹簧式刹车配合使用，安全可靠。在行驶速度有多级变速，3个变速杆控制，速度也能够满足各种型号架桥机直接喂梁和运输要求。运梁车给架桥机喂梁时应该注意问题什么一、将运梁车驮梁台车控制信号引入架桥机主控室。采用全液压转向，适合在梁场及运梁道路复杂的状况下作业。

运梁车属专用特种设备，购买、安装、使用必须符合下列规定：

1运梁车运梁前，必须进行试载，试运行，然后卸载进行检查，一切正常后才能投入使用。

2运梁车试车后，必须立即对车轮的螺栓、螺母进行紧固。

3运梁车正常使用期间必须每二年报经具备资格的特种设备检验检测机构检验一次，并取得检验合格证；

4运梁车大修、拆装后，必须进行试运转，报经具备资格的特种设备检验检测机构检验，并取得检验合格证。