轮胎运梁车道路处理：

a.道路纵坡不大于4%，横向坡度不大于3%。

b. 两跨之间湿接缝应铺设1cm钢板和10号工字钢焊接而成的框架连接板，运梁车采购，保证运梁车跨湿接缝时平稳可靠。梁面的垂直钢筋临时打弯以免刺穿轮胎，张拉坑用沙袋或枕木临时填平或用厚钢板盖住。

c. 运梁平车在箱梁、T型梁上行走，必须有两片箱梁连在一起，运梁车厂家，使车行走在两梁的腹板上。箱梁面必须进行相应的处理，方法是先把两片箱梁翼板钢筋焊起来。

运梁车走行驱动轮组轴箱轴断裂故障处理方法

首先用链条葫芦或螺旋千斤顶辅助收起轴断裂轮组，准备工具拆下内、外侧轮胎，然后利用提梁站小钩或链条葫芦拆除内、外走行轮马达（过程中运梁车司机或保管人员需正确标记走行马达液压油管，为维修完成后重新正确的连接液压管路提供方便），***后拆除均衡油缸与轴箱连接销以及十字轴卡板螺栓，完成断裂轴箱的拆卸。

运梁炮车是由动力系统、传动系统、变速箱、驱动系统、刹车系统、转向系统、大架子、转盘组成。

1、动力系统：运梁炮车的动力系统是由柴油发动机组成的，通常使用的是4缸或者6缸的发动机，辽宁运梁车，发动机主要有启动机、充电发电机、空压机、曲轴、气缸、油底壳、液压油箱、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器、气包、水箱以及散热器等组成。

2、传动系统：主要是由凸缘叉、凸缘、万向节、伸缩叉、轴叉、焊叉、传动轴组成。

3、变速箱：运梁炮车的变速箱包括输入轴、中间轴、输出轴、齿轮、箱体。

4、驱动系统：主要由差速器、牙包、半轴、大齿圈、轮毂组成。

5、刹车系统：刹车系统采用气刹，由刹车蹄、调整臂、分泵组成。

6、转向系统：转向系统主要是由液压缸组成。

7、大架子：大架子采用32号工字钢，工字钢内有筋板。

8、转盘：转盘使用30号工字钢。

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