电动平车的供电模式：

36V低压轨道供电模式，这是现在流行的电动平车的一种供电模式，这种模式对环境因素的要求高，应在没有积水的情况下使用等因素。它的优点是不怕高温、安全又可靠，抗冲击力强，它还可以通过遥控控制和无级调速，在较短距离使用是运输特别方便。而输出轴心不正时，或电机轻微扫膛，整个电机发出极高的“嗡嗡”声，并不时伴随着尖锐刺耳的声音。电缆卷筒供电式，这种模式的使用范围较小且成本很低，使用这种模式不但能够降低成本，而且电动平车车体的高度便于卸载货物。

电动平车传动控制系统构成有电机，减速机，滚轮皮带，制动装置和制动控制器组成，主要作用是驱动电动平车在轨道上的滑行。

电动平车的车体由钢构架组成，外表面是50MM厚度的高强度钢板，车架采用焊机方式，内置电磁耦合电缆卷筒直接置于车架的下方，供以360V的三相交流电。

电动平车主要有传动控制装置，电力控制装置，车轮，车架构成。

电动平车电力控制系统主要由：调控开关，变压设备，警示灯，导电传输装置构成主要作用是提供电动平车运行所需要的电压，并保证其安全。

电动平车皮带轮转速失控问题分析

一 电动皮带轮打滑；

1：电动平车的皮带轮由于长期使用导致皮带轮的摩擦系数不断降低，后皮带过于光滑打滑了，这种情况必须更换皮带。

2：电动平车皮带轮的在安装的过程中，没有***固定装置，或者***固定装置出现故障，导致皮带在运转过程出现松动，检查***固定部件即可。

二 电动皮带轮的转速失控

1：电动皮带轮转速过快或过慢，这种情况主要原因就是电动平车内部的滚轴电机出现故障，过快可能是电路烧坏导致，过慢就是部分阻尼电阻失效造成的，检查电动平车的滚轴电机的电路控制系统。

2: 电动平车皮带轮时转时不转，这个一般是电动平车进口电压不稳导致的，检查电压输入系统是否有故障。