龙门吊厂家-龙门吊-纽科伦起重(查看)
作者:纽科伦起重2020/1/11 23:53:35

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龙门吊起重轴承在工作状态下需要不断的转动和摩擦,而摩擦生热的原理也早已是众所周知的物理知识了。因此,起重轴承过热,大多是由其快速的转动带来的热量集聚引起。

  但是转动和摩擦是起重轴承不可避免的工作状态,否则起重机的运作将会受到一定的影响。

  因此,我们需要采取适宜的办法来解决或改善起重轴承过热的问题。

  为常见的一种办法是对起重轴承进行散热设计或冷却处理,以在起重轴承升温的时候可以同步对其进行散热降温或冷却降温,继而达到避免起重轴承容易过热的目的。

  鉴于起重轴承部件本身的精细小巧,冷却降温的办法反而比散热设计方式更容易实现,通过引冷却水进入轴瓦内或直接辅以冷却水循环,都可以达到让起重轴承冷却降温的结果。


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龙门吊一钢一柔支腿是指什么,为什么要做一钢一柔,有什么好处?门式起重机承重时,支腿下部一般是门架方向向外偏移,车轮内侧面与轨道之间的间隙大多也就是15mm左右吧,如果两支腿刚度一样大,龙门吊,而主梁刚度较弱,特别是当跨度较大时,承重状态甚至空载时,两支腿的偏移引起下横梁的偏移值可能会大于那个间隙值,龙门吊销售厂家,从而出现啃轨现象,因而当起重机跨度较大时,常把一边支腿设计成柔性支腿,用支腿本身的弯曲去减小下横梁的偏移量。


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