闸瓦有哪些优势

闸瓦主要应用于矿井提升系统中。在矿井生产过程中，与盘形制动器频繁地进行摩擦来控制提升机的正常运行，一旦失效，提升机无法正常运行会引发重大事故，因此，就显得尤为重要。

　　客户在采购时，主要考虑到的因素是闸瓦的摩擦系数和使用周期。影响摩擦系数的主要因素就是制作的材质。中实工塑生产的是由树脂基和其他增强纤维制成，是一种新型环保无石棉闸瓦，这种材质有着较高的摩擦系数和散热性能，磨耗低，使用周期长。

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如何判断闸瓦及闸瓦插销的状态

洛阳隆力摩擦密封材料有限公司***生产摩擦制动材料（提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片）耐磨塑料，各种矿山机械配件、提升绞车配件，技术力量雄厚，检测设备齐全。

相信好多人不知道如何正确的判断闸瓦及闸瓦插销的状态，只是一味地使用，下面，小编就教大家正确的判断方法。

听：利用检车锤，敲击千顶部，发现敲不动的时候，再一次的重锤敲击千顶部，在听到发出声音铿锵有力的时候，就可以哦按短为故障闸瓦千;

看：检查闸瓦和托间隙密贴，正常情况下是密贴的，如果有一定的间隙，也就可以认为是前虚插故障;

钻：胸过轴身钻到位，探身检查中部，因为，高高摩合成中间部位是有空间的，钻到位置之后，是很容易的判断出闸瓦是不是虚插;

撬：发现插销以及吊环折断，丢失和磨损超限，插销不正等故障的时候，要及时的撬开闸瓦，检查是不是前虚插。

闸瓦

盘形制动它是在车轴上或在车轮辐板侧面安装制动盘，用制动夹钳使以合成材料制成的两个闸片紧压制动盘侧面，通过摩擦产生制动力，使列车停止前进。由于作用力不在车轮踏面上，盘形制动可以大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。

另外制动平稳，几乎没有噪声。盘形制动的摩擦面积大，270*180*28绞车闸瓦，而且可以根据需要安装若干套，制动效果明显高于铸铁闸瓦，尤其适用于时速120公里以上的高速列车，这正是各国普遍采用盘形制动的原因所在。但不足的是车轮踏面没有闸瓦的磨刮，猴车制动器闸瓦260*168，将使轮轨粘着化；制动盘使簧下重量及冲击振动增大，运行中消耗牵引功率。