矿用绞车闸瓦的更换注意事项

1、取出磨损的更换为新的，重新安装闸瓦座并用固定螺栓紧固。(反复检验固定螺栓的紧固状况，不能将螺栓或工具落在连接处)

2、对绞车电机电源进行送电，试验闸瓦安装是否完好。

3、绞车挂两三辆空车连续提升、下放对闸瓦进行打磨。(打磨时必须确保空车在巷道内行走，并且提升、下放时要打鸣信号)

4、现场技术负责人要对闸瓦打磨情况进行检验，合格后即可投入使用。

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闸瓦有哪些优势

闸瓦主要应用于矿井提升系统中。在矿井生产过程中，与盘形制动器频繁地进行摩擦来控制提升机的正常运行，一旦失效，提升机无法正常运行会引发重大事故，因此，就显得尤为重要。

　　客户在采购时，主要考虑到的因素是闸瓦的摩擦系数和使用周期。影响摩擦系数的主要因素就是制作的材质。中实工塑生产的是由树脂基和其他增强纤维制成，是一种新型环保无石棉闸瓦，这种材质有着较高的摩擦系数和散热性能，磨耗低，使用周期长。

调整闸瓦间隙应注意哪几点

贴磨闸瓦达到要求后，应按相关标准调整好与制动盘的间隙。闸间隙的调整过程中应注意以下几点：

　　a、闸间隙的定义与规范要求，定义是指制动器处于松闸状态下制动块与闸盘间的间隙，规范要求提升机闸瓦间隙不得大于2mm。在安装调试时，闸间隙调为1～1.5mm。

　　b、在调试制动器过程中，若盘形闸的活塞、滑套、碟形弹簧组不灵活，有卡阻现象时必须进行处理，使其灵活可靠。此后若松闸时间超过0.3秒时，可将盘式制动器的放气旋塞打开，进行放气即可缩短松闸时间。

　　c、在调整闸瓦与制盘间隙的过程中，间隙大小确定后，应反复升降液压站的油压(即松闸、制动)，反复检查闸间隙大小，使闸间隙符合要求(为1～1.5mm)。

　　d、成对闸瓦与制动盘的间隙，应在制动盘不同的圆周部位上(等分四点以上)所测得的闸间隙的平均值的差值不得超过0.2毫米,调整螺栓或调整螺栓拧紧程度应尽量一致，否则将影响制动力。