制动器闸瓦入厂检验的标准，规程有哪些

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1、 制动器闸瓦应符合JB/T 3721标准的规定要求，并按照规定程序批准的图样及技术文件制造。

2、 制动器闸瓦应符合《煤矿安全规程》的规定。

3、 制动器闸瓦应采用符合设计要求的耐磨材料，与制动盘的摩擦系数不低于0.35。

4、 闸瓦冲击强度应不小于30.38N·㎝/c㎡。

5、 闸瓦硬度应小于490.5N/m㎡。

6、 闸瓦吸油率和吸水率在4h之内应小于1%。

7、 闸瓦不准拉毛或刮伤试验盘，在暗室里目测不准出现火星。

8、 闸瓦工作表面与衬板配合表面的两平面平行度误差应小于0.3mm/1000mm。闸瓦与衬板配合面的平面度误差值，在面积400mm×400mm时应小于0.4mm。

9、 闸瓦不允许有影响使用的龟裂、起泡、分层和夹杂等压制缺陷。

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提升绞车制动器闸瓦

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提升系统是矿井生产的咽喉，制动装置作为提升机后一道也是关键的安全保障系统，其主要实现形式为盘形制动器。制动多是靠摩擦付的摩擦来实现的，是一个动能转变热能的过程，用作摩擦付的摩阻材料，320*235*27制动器闸瓦，首先是制动器安全可靠的保。

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闸瓦原材料选择

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用于将填料和增强纤维黏结在一起的黏合剂是制备高摩合成闸瓦的关键材料，其性能直接影响到高摩合成闸瓦的性能。本文选用溶解度较为接近的热塑性酚醛树脂 (规格:6828)和丁i腈橡胶 (规格:26)进行共混改性，从而得到相容性好、易共混并能够使填料和增强纤维互为补强的新型黏合剂---丁i腈橡胶改性酚醛树脂。

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