闸瓦性能分析

洛阳隆力摩擦密封材料有限公司***生产摩擦制动材料（提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片）耐磨塑料，各种矿山机械配件、提升绞车配件，技术力量雄厚，检测设备齐全。

按照制动初速度由高到低、再由低到高的测试程序，对原装高摩合成闸瓦和研制的高摩合成闸瓦进行1 3制动摩擦磨损性能测试。测试中模拟的轴重为33t，制动压力为2kN。由表6可以看出，研制的高摩合成闸瓦的磨耗量虽略高于原装高摩合成闸瓦，但其摩擦系数与原装高摩合成闸瓦一样比较稳定，陕西TS220刹车片，在测试的制动初速度范围内摩擦系数稳定在0.31~0.37之间。能够满足高摩擦合成闸瓦的技术要求。

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闸瓦填料

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优选石墨(型号:L-185，含碳量≥85%)、铝矾土 (氧化铝含量 ≥70%，细度150目以上)、钾长石粉(细度100目以上，氧化钾含量大于7%)、还原铁粉 (细度100目)和沉淀***钡 (细度100目)作为制作高摩合成闸瓦的主要填料;其中石墨作为固体润滑剂，铝矾土、钾长石粉和还原铁粉等作为摩擦性能调节剂，另外选用沉淀***钡粉作为填料是为了提高高摩合成闸瓦的机械性能和降低成本。

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制动器闸瓦特点

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(1) 可以大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。

(2) 可按制动要求选择“摩擦副”，制动盘可以设计成带散热筋的，旋转时使其具有半强迫通风的作用，TS220刹车片哪家好，以改善散热性能，适用于高速、重载列车。

(3) 制动盘平稳，几乎没有噪声。

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