盘式制动器闸瓦与制动盘之间的间隙为多少

洛阳隆力摩擦密封材料有限公司***生产摩擦制动材料（提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片）耐磨塑料，各种矿山机械配件、提升绞车配件，技术力量雄厚，检测设备齐全。

盘形闸放气与闸间隙的初调整，旋转调节套，让制动块与制动盘接触(注：为避免切断活塞上的密封圈而产生漏油现象，因此，在安装或检修后第i一次调整闸瓦间隙时，必须首先将调整螺栓向前拧入使制动块与制动盘贴合)。测试得到不同制动初速度下重车的制动距离、磨耗量和车轮踏面***i高温度等数据。然后向盘式制动器充入约0.5Mpa油压，将放气螺钉稍许松开放气，直到冒油无气泡时放气结束，重新拧紧放气螺钉。

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制动器闸瓦入厂检验的标准，规程有哪些

1、 制动器闸瓦应符合JB/T 3721标准的规定要求，并按照规定程序批准的图样及技术文件制造。

2、 制动器闸瓦应符合《煤矿安全规程》的规定。

3、 制动器闸瓦应采用符合设计要求的耐磨材料，与制动盘的摩擦系数不低于0.35。

4、 闸瓦冲击强度应不小于30.38N·㎝/c㎡。

5、 闸瓦硬度应小于490.5N/m㎡。

6、 闸瓦吸油率和吸水率在4h之内应小于1%。

7、 闸瓦不准拉毛或刮伤试验盘，在暗室里目测不准出现火星。

8、 闸瓦工作表面与衬板配合表面的两平面平行度误差应小于0.3mm/1000mm。闸瓦与衬板配合面的平面度误差值，在面积400mm×400mm时应小于0.4mm。

9、 闸瓦不允许有影响使用的龟裂、起泡、分层和夹杂等压制缺陷。

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提升绞车制动器闸瓦

JTP系列矿用提升绞车：JTP系列矿用提升绞车有交流拖动和直流拖动两种；交流拖动下的调速方式又分为：交流绕线电机转子串接电阻调速和变频调速。将盘形闸牢固地把在支座上，用力矩扳手检查盘形闸与支底连接螺栓，并拧紧到图纸所要求的力矩为止。电气设备控制方式有：继电器控制和PLC 控制，电压范围：380V—10KV。在PLC控制方式下，可根据用户要求配置故障诊断显示器，盘形制动器闸瓦，彩屏触摸屏和预留网络接口，并实现设备的远距离网络控制。

闸瓦

1）该系列制动器可内置传感器件来实现制动过程的定点制动力监控；制动力实时动态监控二种监控型式；监视提升机是否满足“煤安规程”对三倍静力矩的要求；为提升机制动系统安全检修提供准确可靠的适时数据。

2）油缸装置的高压密封只有一个环节，密封性能更好，泄漏环节更少，避免了以往老式结构的渗漏油现象。