塔吊的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合。操作人员也必须持证上岗，作业时应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误时，操作人员应拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。操纵室远离地面的塔吊在正常指挥发生困难时，可设高空、地面两个指挥人员，或采用对讲机等有效联系办法进行指挥。塔吊的小车变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。

如发现信号不清，不要随意操作。而且 一般规定塔吊每班应有两名司机，一名司机操作，另一名在地面监护，以避免因指挥不当发生事故。另外提升重物前，要确认重物的真实重量 要做到不超过规定的荷载，不得超载作业。两台塔吊在同一轨道作业时，应保持安全距离。两台起重机之间***xiao架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身 之间，至少有2m的距离；处于高位的起重机与低位起重机之间，在任何情况下，其垂直方向的间隙不得小于2m”。

留意天气预报，及时采取应急措施,在塔吊施工时，风力、风速监控也是必不可少的环节，一般来说，风力高于六级时，应该停止塔吊施工，以防意外发生。塔吊租赁或购买价格越高者，其额定荷载也越大。塔吊生产企业往往设计了一定程度的理论过载，以适应施工作业的实际要求。但是，这也为部分心怀侥幸的塔吊公司以及司机提供了省钱的机会。实际上，不同型号的塔吊通常采用起重力矩为主控制，当工作幅度加大或重物超过相应的额定荷载时，重物的倾覆力矩超过它的稳定力矩，就有可能造成塔吊倒塌。因此，这是十分***的行为。