吊桥已经成为了景区十分热门的游乐设施，它主要以玻璃吊桥和木板吊桥两种形式在各大景区被建造应用,不仅惊险刺激而且趣味性较高,受到多数游客的喜爱。但是为了进一步提升景区的口碑,便要思考如何才能使新建吊桥受到更多人的喜爱,首先,景区建造的吊桥设备质量一定与要过关,从而确保后期运营的安全,避免事故的发生。在确保安全的同时,还应保留自身具有的特色,在建造之前便设计好相应的方案,根据修建吊桥的地形地质等一系列环境情況以及人的多少来设计施工。钢索桥的主要优点：1、主钢缆与桥两岸地下的锚碇相连,并将主钢缆中的接力传递给巨大的地基基础。在施工上应选择有实力的团队,从而确保建成吊桥的质量。此外还应当留意的一点是,吊桥作为景区集通行与游乐为一体的设备,应当与周围景色相协调,相互结合的同时凸显出自身特色,这样才能够在众多的吊桥之中被大家所记住。

相对于其它桥梁结构，悬索吊桥可以使用比较少的物质来跨越比较长的距离。悬索吊桥可以造得比较高，容许船在下面通过，在造桥时没有必要在桥中心建立暂时的桥墩，因此悬索吊桥可以在比较深的或比较急的水流上建造。悬索吊桥比较灵活，因此它适合大风的需要，比较稳定的桥在这些地区必须更加坚固和沉重。悬索吊桥的坚固性不强，在大风情况下交通必须暂时被中断。悬索吊桥不宜作为重型铁路桥梁。桥梁宽度，桥梁形式（分为悬挂式和普通式），无论是玻璃吊桥施工（玻璃吊桥肯定会花费稍高），还有施工位置，施工难度等因素要确定。悬索吊桥的塔架对地面施加非常大的力，因此假如地面本身比较软的话，塔架的地基必须非常大和相当昂贵。悬索吊桥的悬索锈蚀后不容易更换。

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悬索吊桥的历史是古老的。早期热带原始人利用森林中的藤、竹、树茎做成悬式桥以渡小溪，使用的悬索有竖直的，斜拉的，或者两者混合的。婆罗洲、老挝、爪哇原始藤竹桥，都是早期悬索桥的雏形。2、跨径可以很大,尤其是较难建桥的地方（河道宽,水深,桥墩施工难度大）。不过具有文字记载的悬索桥雏形，较早的要属中国，直到今天，仍在影响着世界吊桥形式的发展。