我认为它需要。前提是整辆车在车前贴有全透明薄膜或浅色薄膜。不要坚持黑色和不透明的秋天。每当我看到前车前窗的黑色玻璃时，我都希望通过前车的前窗看到前方的道路。这是一种奢侈。我认为他们不怕在深后窗膜后被追逐。薄膜的好处：防晒隔热，汽车驾驶员的侧窗薄膜切割了三角形，并且有薄膜和不被拍摄的感觉是完全不同的。如果天气晴朗，阳光强烈，长途驾车长时间驾驶，电影很可能不会被晒伤。缺点：薄膜会降低窗玻璃的透光率。即使是完全透明的前膜也不能实现90％以上的透光率，更不用说所谓的各种颜色的隐私膜。暗影会降低驾驶员的观察能力，不利于安全驾驶。现在的新车，特别是四个高低的四个后窗和后窗都已经是黑暗的隐私玻璃，但外面看不到不透明的内部，与深色的暗膜完全不同。高质量的汽车薄膜可以实现这一点，视野非常清晰，并且劣质汽车薄膜附着在它上面。

事实上，汽车贴膜存在一定的安全隐患。在光线不足的道路上行驶时，前挡风玻璃上的毛发会妨碍驾驶员的视线。如果是在夏天，深深的崇拜，通过阳光形成一个反光表面，这块板足以影响驾驶员在驾驶时的正常反应，但是有些车主会在玻璃膜厚度时坚持很厚的玻璃膜附着，有些人也通过汽车贴膜避免过载。乘客和货物混杂，这对自己不负责任，也对车内人员不负责任。因此，当车辆管理在年检时，有新的规定，前挡风玻璃和挡风玻璃，透光率应大于70％。所有窗户玻璃都不应贴在镜面反光遮阳膜上。虽然玻璃膜对主人来说是好事，但它可以有效地阻挡阳光。车辆的决定也适用于大多数车主。为了您的安全，您的车上是否有安全玻璃膜？你车上玻璃膜的透光率是多少？快点看看吧。如果透光率不超过70，则不接受年检！AuroraBore防晒隔热膜，单向透光，由内而外，视野更清晰，从外到内，单向屏障，不易看到内部和物体，保护所有者的隐私。

低可见光反射率：由玻璃表面反射并直接照射在玻璃表面上的可见光的百分比。它分为两种类型：外部反射和内部反射。数据越大，胶片的反射越多，它看起来越像镜子，它就越会影响所有者的驾驶判断。高总太阳能隔离率：太阳能隔离（反射和吸收）的能量百分比和照射的总能量。值越高，汽车外阻挡的太阳辐射越多，隔热效果越好，3M隔热膜可以吸收和阻挡50％的太阳能热量，隔热率会随着太阳高度角的增加而增加。紫外线遮挡率高59％：紫外线遮挡外界的百分比，紫外线的波长为300-380nm。波长低于300nm的紫外线被大气和玻璃阻挡。 UV阻挡值越大，隔离的UV光越多。对于许多想要深化汽车电影的朋友来说，主要考虑的是整车的安全性。 3M隔热膜可以阻挡高达99.9％的紫外线，因此汽车内部和内部不会受到伤害