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***燃料是一种新的替代能源，人们对它的认识、实践使用有一个发展过程，它和普通汽l油、柴油比较有许多特点，其优势十分明显。

1.节省石油 在成品汽、柴油中掺加15%燃料***[也可以用更高的比例添加]，经助溶剂复配，热效率与成品油基本相等，可以替代成品汽、柴油使用节省宝贵的石油资源，节省大量外汇。从长远看，***能源产业的发展，可以带动许多行业的发展，特别在石油资源枯竭时，替代石油燃料作为主导能源，对维护***能源安全具有重要的战略意义。

2. 安全方便 ***的蒸汽压力比汽l油压力小，比重高，蒸汽比汽l油不易挥发上浮，恩施醇基燃料，着火***性比汽l油小；***有优良的传导性，可以减少静电产生的***，意外火灾可能性少，其生产贮存运输和使用比石油燃料安全。***汽、柴油可以与成品油混用，能随时切换，使用灵活、方便。供油糸统可利用加油站的设备设施，不需专门建设加油糸统。

3.动力性好 ***含氧，可促进充分燃烧，蒸发潜热大，可提高发动机的热效率。在成品油里添加15%***，可明显提高其辛烷值，把90#汽l油提升为95#清洁汽l油，把0号柴油提升为－10号柴油，M15混合燃料的弹筒热值为41.23MJ/Kg，净热值为38MJ/Kg，完全能够满足发动机的动力要求，而且经实验证明，醇基燃料价格，***燃料的动力性优于成品油。

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锅炉燃料油消费首要是用作烧火，比方企业工业锅炉、发电、公路沥青搅拌站、冶金、化工、轻工等职业。其间电力职业的用量***l大，占消费总量的32％；其次是石化职业，首要用于化肥原料和石化企业的燃料，占消费总量的25％；近年来需求添加***l多的是建材和轻工职业(包含平板玻璃、玻璃器皿、修建及日子陶瓷等制作企业)，占消费总量的14％；钢铁部分的燃料油消费占悉数消费量的份额为7％左右。

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1.根据用途，***醇基燃料分为船用内燃机燃料油和炉用燃料油两大类。前者又称为重油，主要是减压渣油、或裂化残油或二者的混合物，或调入适量裂化轻油制成的重质石油燃料油，供各种工业炉或锅炉作为燃料。后者是由直馏重油和一定比例的柴油混合而成，用于大型低速船用柴油机（转速小于150转/分）。

2.根据出厂时是否形成商品，燃料油可以分为商品燃料油和自用燃料油。自用燃料油指用于炼厂生产的原料或燃料而未在出厂环节形成商品的燃料油；商品燃料油指在出厂环节形成商品的燃料油。

3.根据加工工艺流程，醇基液体燃料可以分为常压重油、减压重油、催化重油和混合重油。锅炉燃料油指炼厂催化、裂化装置分馏出的重油（俗称油浆）；混合重油一般指减压重油和催化重油的混合。

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