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目前市场上污染几乎没有的燃料有醇基燃料和液化气，我们首先来说说液化气。

液化气这算是一种大家一种使用的一种低污染的燃料，但是这玩意带来便捷的同时，也带来了一些问题，比如，这东西在运输的时候必须要专门的高压钢瓶作为载体才能运输，而且万一***了也会出现一些***，而且这东西也是非常重的，一般的人还吃不消。

说完了液化气，我们在来说说醇基燃料，这是一种新型的燃料，这种燃料的安全性要来的好的多，首先醇基燃料哪怕是***着火了，也能很容易的被扑灭。而且这种燃料还不想液化气一样需要专门的高压钢瓶。

醇基燃料能否走进千家万户

首先呢这东西要比液化气罐要来的安全，毕竟液化气罐一旦***时遇到火星就有可能爆l炸，而且这东西要放置在专门的高压钢瓶里进行保存和运输。而醇基燃料不同这东西哪怕是遇到明火也就是烧起来，往什么倒水就能扑灭。

和液化气相比醇基燃料可以说是非常的安全的了，除此之外还有什么呢？

其次就是价格了，液化气相比用过的人多多少少都知道价格，醇基燃料的价格同重量下要比天l然气来的便宜多了，一年下来能节约不少钱。

但是有人担心了醇基燃料的质量怎么样？经不经用？效果怎么样？目前来说醇基燃料以及和传统的液化气差不多了，虽然在某些方面要逊色于液化气但是也差不了多少。

　　船用内燃机燃料油是大型低速柴油机的燃料油，其主要使用性能是要求燃料能够喷油雾化良好，以便燃烧完全，降低耗油量，减少积炭和发动机的磨损，因而要求燃料油具有一定的黏度，以保证在预热温度下能达到高压油泵和喷油嘴所需要的黏度（约为21-27厘斯），通常使用较多的是38°C。雷氏1号黏度为1000和1500秒的两种。由于燃料油在使用时必须预热以降低黏度，为了确保使用安全预热温度必须比燃料油的闪点低约20°C，燃料油的闪点一般在70-150°C之间。