滚筒筛操作及维护：

滚筒筛（圆筒回转筛）运行可靠，维护量小，下面对运行中应注意的几点问题简述如下：

1、开车时必须先开启回转筛，后再开启给料设备，停车时相反。

2、运行前三天，要每天对滚筒筛（圆筒回转筛）紧固件进行检查，如有松动要及时紧固，以后则可定期(每周或半月)对回转筛紧固件进行检查及处理。

3、轴承座、变速箱应定期检奁润滑情况，并及时加油和换油。大轴轴承采用2号锂基润滑脂。正常情况下，每两月加注一次润滑脂，加注量不宜过多，否则易引起轴承过热。各处轴承应每年清洗检查一次。

滚筒筛在筛分多棱状物料主要依靠的是物料自身的重力与摩擦力，当物料沿着筛沙机筛筒旋转过程中即将下滑过程中，物料沿着此临界点处切线位置的重力分量大于摩擦力分量时候，物料与滚筒相对滚动，通过此原理物料达到透过筛孔，达到分级的目的。

滚筒筛由于物料在滚筒内的翻转、滚动，使卡在筛孔中的物料可被弹出，防止筛孔堵塞。滚筒筛砂机、滚筒筛分机与滚筒筛的原理构造几乎相同，是人们对它的认识和叫法上存在差异。

改善滚筒筛传递性能的方法有哪些呢？

　　1、摩擦轮选用高摩擦系数材料制造，通常是在加工好的摩擦轮外表面浇铸一层橡胶以增加摩擦系数。

　　2、改变筛体支承（即摩擦主动轮）的位置，以增加摩擦面之间的正压力，因此在设计时可适当将支承轮向筛体外侧布置。但摩擦面正压力的增加，也使筛体的滚动阻力加大，使机械效率降低。设计时，兼顾利弊，可以找到合理的a值。

　　3、正确选取主动摩擦轮的转动方向，当滚筒筛为单侧驱动，则主动摩擦轮转向不同时，被筛物料对主动摩擦轮的附加压力也不同。

　　4、采用多轮驱动，滚筒筛一般由四个轮支承，如果采用单轮驱动，则只利用了四分之一左右的筛体重量来产生摩擦驱动力。如双轮驱动，则利用了一半的筛体重量，而全轮驱动则利用全部的筛体重量来产生摩擦驱动力。但筛孔尺寸愈大，水分影响愈小，所以对于含水分较大的湿物料，为了改善筛分过程，一般可以采用加大筛孔的办法，或者采用湿式筛分。由于滚筒筛的结构原因，一般的多轮驱动为二轮或四轮驱动，二轮驱动有单侧布置和双侧布置之分，当使用单个动力源时大多采用单侧布置。多轮驱动虽然增加了驱动力，但在一些情况下会发生运动干涉现象。