装车闸门根据驱动的方式可以分为液压与电动两种，按照功能与使用分为防窜仓，防寒型装车闸门，适用于密度小、块度小的煤炭等散装物料的装车。

装车闸门类型的特点：

1、防窜仓装车闸门

（1）、液压装车闸门整体使用电液推杆为驱动力，仓口断面尺寸范围大，适宜不同块度物料的装车要求。

（2）、防窜仓电动装车闸门，可以有效防止由于断电、断绳、断销等因素造成的“窜仓”事故，多用于输送量较大环境，通过量大，可定制更大口径。

2、防寒型装车闸门

（1）、防寒型装车闸门多用于寒冷地区的煤矿和选煤厂作产品外运装车用，也可用于大型煤矿、沙厂及其它料仓下装车用。

装车闸门如果需要在具备腐蚀性的环境中使用，我们需要更换闸门与内衬的材质，以满足使用场合的需求，如果在防爆场所使用，则要选择具备防爆型电液推杆为动力源的产品，整体运行稳定，适用于各种场合与环境。

带有齿轮和齿条的平板闸门都是焊接钢结构，常常装在锅炉装置的煤仓下面，或者装在大型工厂的装车漏斗下面。这类结构的闸门同样也适用于处理砂子、砾石、石子、碎的岩石等。

A型平板闸门是一种典型的齿轮与齿条贮仓闸门，只需较小的净空高度闸门就可凭借手轮或者链轮来操作。当闸门关闭时，钢制的闸板构成一个严密的接口，可以防止细粉物料落下。闸板在钢辊上滑动，因此在负载下也易于操作。

C型平板闸门是侧向卸料的齿轮、齿条贮仓闸门。这种型式的闸门被制成能垂直安装在木制的或钢制的贮仓侧壁上，可以设计成单的或双的齿轮、齿条操作。单个齿轮、齿条平板闸门是标准的型式，而双齿轮、齿条平板闸门系用于处理石头、矿石及其他较重物料的重载设计结构的闸门。2、在使用时可以根据物料的不同种类，湿度等，选择合适的装车方式，避免物料堆汽车造成冲击。

D型平板闸门是一种齿轮、齿条贮仓闸门。装有可旋转的出料溜管。齿轮的轴向外伸长用手轮直接控制或者通过链轮用手动链来操作闸门。

常用的破拱措施有机械搅拌、机械振动和气动等方法。①机械搅拌法：采用人力或机械搅拌件直接插入斗内，***料拱。②机械振动法：采用电磁式或超声波式振动器振动斗壁的某一局部，***料拱。大型漏斗可做成3段,采用柔性联接,中段可整体振动,这种漏斗称为振动漏斗。③气动法：将压缩空气直接喷射在粉末物料内部，或在斗壁内装设气囊使气囊间歇鼓胀收缩,对粉末物料产生横向推力,消除料拱。2、耐高温型电动卸灰阀：电动卸灰阀不仅可以耐高温，还能专门用于吸温性物料的输送和接受，效果一直不错。由于物料特性以及料层厚度、压实度和存放时间等因素多变，外力破拱措施的效果并不稳定，应与防拱措施结合采用。对于大块矿石产生的机械性卡咬起拱，可采用小型管伸入卸料口振，使料拱崩塌，但须采取安全防护措施。