塑料模具设计要考虑的结构要素有:

①分型面，即模具闭合时凹模与凸模相互配合的接触表面。它的位置和形式的选定，受制品形状及外观、壁厚、成型方法、后加工工艺、模具类型与结构、脱模方法及成型机结构等因素的影响。

②结构件，即复杂模具的滑块、斜顶、直顶块等。结构件的设计非常关键，关系到模具的寿命、加工周期、成本、产品质量等，因此设计复杂模具核心结构对设计者的综合能力要求较高，尽可能追求更简便、更耐用、更经济的设计方案。

③模具精度，即避卡、精***、导柱、***销等。***系统关系到制品外观质量，模具质量与寿命，根据模具结构不同，选择不同的***方式，***精度控制主要依靠加工，内模***主要是设计者充分去考虑，设计出更加合理易调整的***方式。

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如何让塑料路牙石模具模盒砼制品抗压强度增加

在浇筑过程中通过采用普通混凝土进行浇筑的劈拉强度约8%-14%之间抗折强度约为抗压强度的11%-23%，在浇筑过程中可以采用生态混凝土来进行塑料路牙石模具模盒的浇筑，生态混凝土的浇筑大多数通过使用采用卵石、碎石等颗粒来进行路沿石模具的浇筑，通过采用卵石来作为主要浇筑原材料的，在浇筑成型的后混凝土的劈拉强度约为抗压强度的15.9%，抗折强度约为抗压强度的22.2%。其制造材料主要有碳素结构钢、合金工具等，有些挤出模具在需要耐磨的部件上还会镶嵌金刚石等耐磨材料。而采碎石来作为主要浇筑原料的，浇筑成型后混凝土的劈拉强度为约强压强度的15.3%抗折强度约为抗压强度的18.9%。

生态混凝土的劈拉强度与抗压强度的比值略大于比普通混凝土的劈拉强度与抗压强度比值，其原因有两点：一、生态混凝土的受压***所产生的裂缝较之普通混凝土逐渐失去胶结作用，粗骨料也随之开始剥落，因此生态混凝土的抗压强度远小于同强度等级的普通混凝土。公路六角护坡模具，样式分为实心与空心两种类型，空心样式可植草绿化，为高速公路生态护坡重要组成部分，也是生态护坡砖模具类别中的一个重要分类。二是，生态混凝土的劈裂断面从粗骨料中间产生劈裂裂缝，粗骨料的抗劈裂强度大雨水泥浆体，因此相比较而言，生态混凝土的劈拉强度与抗压强度比值略高些。

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护坡钢模具***维护

1.做好使用前的准备工作

因护坡模具的选材大部分选择塑料模具，所以比较有韧性。因此，在我们使用护坡模具之前，*好先用水将其进行浸泡。这样模具经过浸泡之后，它的韧性会增强，也会很快的适应当地的条件，增加模具的使用寿命。

2.注意使用过程中的***环节

一般，护坡模具使用过程中的***环节很容易被人忽略，这种做法是不正确的。在使用过程中，我们应注意：护坡模具应贮存于常温干燥库中，堆码高度不超过 3.5m，避免重力挤压，不允许与******物质混放，远离热源。