由于冬季气候寒冷，路面很滑，导致救护车厂家都不能正常出车，也对车辆的轮胎造成很大的影响，那么我们应该怎么做才能减少车辆的损坏呢？

胎压不要有意调低。以前的救护车轮胎压胎压普遍较高，到了冬季降低胎压是正确的，但现在的救护车由于舒适性的需要，正常的胎压已经比较低了。

长时间行驶冰雪路应该换胎。通常，救护车厂家在出厂时给救护车厂家装配的均是全天候的汽车轮胎，这种轮胎应付一般常见的路况在正常驾驶的情况下都没问题，所以四季皆宜。但性能其实是折中了夏季胎和冬季胎的特性，所以要想得到出色的驾驶效果还要使用专门的轮胎对口使用。更换“雪地胎”。

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说起救护车厂家我们都很熟悉，它是专门运送急症患者的车辆，但是一说起它是有谁发明的，这个就不是很清楚了，今天就由【郑州豫康辉】为大家简单讲讲救护车的历史发展。

在西方，比较早的救护车厂家是一种四轮马车，它出现于1095至1291年间十字军东征的战场上，当时战斗中的伤员就是用这种四轮马车运送到救治中心。

在近代，法国医师拉雷于1792年设计了一种被称为“快车”的救护车厂家，并在当年的莱茵战役中将医生及设备运送到战场。拉雷设计的救护车在1794年的意大利战役和1799年的埃及战场上反复用于运送伤员和设备。

救护车从战地救护发展到民用救护始于1869年，当时美国纽约市的贝尔维***头一次配备和使用了救护车。

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救护车厂家关系到我们的生命安全，在各个方面都是非常严格的，设计和制造方面也有很高的要求，下面我们就来了解一下 。

救护车厂家的运行安全条件应符合GB7258。各项技术性能应达到***或行业标准要求的轻型客车指标。救护车的设计和制造应满足安全、可靠、舒适、操作简便、快捷的要求，能够保障开展急救活动基本需求以及突发公共卫生事件救援的基本需要，满足和确保伤病员安全转运并保证对救护车车载人员不造成危害、地减少随车的医护人员和其他人员的和对环境的污染。

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