经过检测,该桩在进行处理后完全达到、满足原先设计要求业主、监理、施工单位均表示满意,新型高速路护栏打桩机,实践证明,这样的处理方法是成功的。本次的处理,新型高速路护栏打桩机多少钱一台,节省了大量时间、费用、保证了工期如按通常做法,如果孔内钻杆、钻锥等物件无法取出后,应将原孔填实,沉积密实一段时间后,再在原设计桩位两侧各钻一孔,新型高速路护栏打桩机价格,做成扁担桩,再加大浇筑承台,既增加工程量又增加工程造价或施工成本。显然费用增大,工期拖长,且容易存在质量隐患。这次事故处理总耗时间为5d,处理也比较彻底、不留隐患,实为一种较为理想的处理方法,也为以后的类似事故处理提供了经验。
打捞泥浆泵及钻杆。本工程在护筒埋至-6.7m位置时,发现了钻杆,然后将泥浆泵挂于钻杆处。待泥浆泵取出后,新型高速路护栏打桩机报价,再进行钻机就位。放下钻杆与孔内钻杆接牢后,开始提升。当将钻杆提升3m时,钻杆却无法继续提升,钻机加大油门仍无法提升。反复扫孔后仍无效果。后对地地质资料进行复核,发现钻锥位置上方1.5m范围内为亚黏土层,呈软塑状。因无其它物件掉落孔内,可以确定该段孔因耽搁时间长引起了缩孔,造成卡钻。
当颗粒间脱离接触并处于悬浮状态时,骨架应力转变为孔隙水应力,土的抗剪强度丧失,产生土体液化。随着时间的推移,液化后的土颗粒重新排列,孔隙水逐渐消散,密度增加,土体又可获得比液化前高的抗剪强度,称之为振密效应。对密实的砂土和粘性土,荷载或其它动荷载可使土的结构强度降低,土的密度减小,导致土的承载能力下降。?
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