螺旋打桩机的履带式吊车以及配装的柴油打桩锤或振荡桩锤安全技能告知事

双马达减速器是有下述零件组成：铸钢外壳和盖子；有人字正齿轮和连接马达轴接合器的两个主动轴；带人字正齿轮和连接马达轴接合器的两个主动轴；带人字正齿轮的一个被动轴和传动绞车旋转的链轮。 1.螺旋打桩机的履带式吊车以及配装的柴油打桩锤或振荡桩锤，应道别按照履带式吊车、 柴油打桩锤或振荡桩锤安全技能告知事 物的需求 操作 2.打桩机的设备场所应没有凹凸坚实，当地基承载力达不到规则的需求 时，应在履带下铺修路基箱或 30ram 厚的钢板，其间隔 不能大于 300ram。

预变形辊间距和压弯量至关重要

2. 1. 3 股中外层钢丝的确定 ? ? 根据股捻距倍数, 经多次试验, 确定股径d 与外层钢丝D3 之比值为5. 77。 2. 1. 4 股中钢丝直径的确定 ? ? ?根椐股的捻距倍数, 并查阅相关资料[ 3] , 确定股中各钢丝直径比为D0 BD1 BD2大BD2小BD3 = 1. 212B 2. 3 预变形工艺 ? ? 要使钢丝绳不松散性能好, 合适的预变形辊间距和压弯量至关重要。辊间距过小会引起压实股的内层丝外翻, 过大则起不到变形 效果; 同样, 压弯量过大过小也会引起相同的问题。根据实际经验确 定, 预变形的辊间距取绳捻距的92% ~ 95%, 而压弯量为绳径的1. 60~ 1. 65倍。

冲孔打桩机在桩基础施工中的作用

冲孔打桩机因其施工工艺简单、适应性强、对地层无特殊要求, 目前在桩基础工程施工中仍发挥着重要的作用。 工程概况 ? ? 中国铁建中铁十五局集团六公司承建的武广客运专线DK1932 970至DK1952 922. 02铺架段, 沿线共有桥梁11座, 其基础均 采用冲击成孔灌注桩, 钻孔机具采用国内某企业生产的CK1500型冲孔打桩机。 ? ? 为了能够更好地发挥冲孔打桩机在桩基础施工中的作用, 以CK1500型冲孔打桩机为例, 对其施工方法, 成孔质量的控制, 以及施 工过程中常见的事故与预防措施等进行阐述。

桩基工程中应用的冲孔打桩机

冲击式钻进技术作为一种古老的钻进技术能够沿用至今, 固然有其优点, 但是也应该看到目前在桩基工程中应用的冲孔打桩机多是 手动机械式操纵, 设备操作人员在工作过程中需要频繁对离合器、抱闸等控制部件进行操纵, 劳动强度很大。通过在工程中的实际 调查, 在使用冲孔打桩机进行成孔作业时, 每96 石家庄铁道学院学报(自然科学版 ) 第 22卷间隔两个小时就需要更换一名操作人 员, 以缓解其劳动压力。同时, 由于操纵台所处的位置距孔口较远,使得操作人员不便于观察孔口作业情况。