废铝的初级分类和分级堆放，如纯铝、变形铝合金、铸造铝合金、混合物等。废铝产品必须拆解，将钢材等与铝材相连的有色金属零件去除，然后经过清洗、破碎、磁选、烘干等工序加工成废铝材料。对于薄的、轻的和松散的废铝块，例如汽车上的锁臂、变速齿轮衬套和废铝，它们应该用液压金属打包机包装。对于ACSR，首先将钢芯分开，然后将铝线缠绕成线圈等。

废铝回收公司回收的废铝大部分是铝合金，主要有8个系列，其中铝硅系列4个，铝镁系列5个，铝镁硅系列6个。

新废铝是指铝加工企业和铸造生产企业在制造产品过程中，因成分和性能不合格而被废弃的工艺废物和产品。它们通常由生产企业自己熔炼成原始品牌的合金，其中一些以来料的形式运输到铝电解厂，以替换所需的铸坯。这种新的废料将不计入废铝的统计中。旧废品是指从社会上购买的废旧铝及铝部件，如废旧铝门窗、废旧汽车、电器、机械、结构中的铝部件、废旧铝罐及各种铝容器、电网中过期或过时的铝导体及铝金属部件、破旧的铝厨具等。但也包括铝半成品加工成铝产品时产生的废物和废品。如加工铝门窗、深冲罐、加工铸件和锻件时产生的废料、碎片和废料零件等。

铝型材在桥梁中的应用和主要结构构件的应用包括桥面、纵梁、桁架等。其中，铝桥面板被广泛使用。辅助结构构件主要包括:原有桥梁上增加的人行或自行车通道结构构件、桥梁栏杆、路标支架、路标、照明灯支撑杆等。随着我国高速铁路建设的蓬勃发展，中西部地区的地形更加复杂，河谷河流众多。铁路建设过程中需要修建大量桥梁。另一方面，由于城市化的建设和发展，地铁对地面的压力越来越大。可以看出，未来将设计和使用更多的铝合金人行桥和公路桥。铝合金建筑模板作为一种新型建筑模板，用于建筑物的混凝土浇筑。它的出现符合建筑工业化、规模化、标准化发展的趋势。与木模板、钢模板、塑料模板等传统建筑模板相比，铝合金模板的优点是:可多次重复使用；平均使用成本低；建设周期短；现场施工环境安全整洁；重量轻，施工方便；低碳减排、节约木材使用等。随着铝合金模板在中国的使用持续增长，国内企业也向巴西、印度、委内瑞拉等国以及香港和地区供应铝合金模板和铝型材模板，这也将推动国内铝消费。