首先，废铝被分类和堆叠在不同的水平，如纯铝，变形铝合金，铸造铝合金，混合物等。原材料加工高度计算机化，所有来料都储存在不同的区域，库存根据数量、化学成分、回收率和成本进行管理和应用。利用这些数据，熔炼过程可以计算出生产合金锭所用材料的经济公式，从而保证产品质量。

对于废铝产品，回收废铝的***认为，有必要拆解、去除与铝材相连的钢铁等有色金属零件，然后通过清洗、破碎、磁选、干燥等工艺制成废铝材料。对于薄的、轻的和松散的废铝块，如锁臂、变速齿轮衬套和汽车上的废铝，应使用液压金属打包机将其压入包装。对ACSR来说，钢芯应该先分开，然后铝线应该绕成线圈。

“十三五”时期是废钢加工和回收行业的一个良好转折点。目前，废钢回收加工行业前景良好。***加大控制环境污染的力度，建立***碳排放交易体系，都给废钢回收加工行业带来了有利影响。***越来越重视可再生资源的开发和利用。《中国再生资源回收行业发展报告（2016）》表明，2015年，中国的十大类再生资源，包括废钢，废有色金属，废塑料，废纸，废轮胎，废电子电器产品，废汽车，废船，废玻璃和废电池，总计2.46亿吨，其中废钢占总再生资源的60%以上，即1.6亿吨，总回收资源2.46亿吨是废钢。随着社会钢材节约量的不断增加，废钢资源量也将不断增加。

1.该国废铁和废钢消费量持续下降。2011年***废钢消费量为9100万吨，2012年仅为8500万吨。2013年，这一数字略有增加，达到8570万吨，比2012年的8400万吨增加了170万吨，仅增加了2%。但是，随着***钢铁企业废钢消耗量的减少，废钢回收加工企业的经营规模缩小，生产能力无法完全释放，经济效益下降，废钢回收加工总量减少，挫伤了废钢加工企业的积极性，对废钢行业标准化建设产生了影响。新钢等主要由新钢几家废钢企业供应的钢厂目前已经停止使用废钢，而酒钢和安钢要么降低了消耗，要么降低了价格，所有这些都影响了废钢的消耗。

2.废铁和废钢的***价格继续下跌。2013年，重废物在高点为2900元，在低点为2350元，平均价格为2650-2700元。中国废钢着眼于华东，而华东废钢着眼于江苏。自2013年12月底以来，随着沙钢降低20元/吨废钢的收购价格，江苏钢厂纷纷跟进。然而，新余周边钢厂的情况远比江苏严重。截至3月，酒钢的收购价格低至2650元/吨，安钢低至2630元/吨。新钢直接停止购买废钢。

五大总成:指汽车的五大总成，包括发动机、变速箱、前轴、后轴和车架。

按照旧规定，“五大总成”只能作为废金属卖给钢铁企业冶炼原料，不能再制造。它在新的《管理办法》中被禁止。为确保行车和车辆安全，防止拼装车辆上路行驶，对相关行业回收拆解企业等各部门和执行环节制定了合理有效的规章制度，并在制度层面对安全做出了足够有力的保障。在未来，报废汽车的拆卸部件如果可以重复使用，仍然可以出售，但是需要标明“报废汽车回收部件”。