2019年1月30日，医院普通会议通过《报废机动车回收管理办法（修订草案）》。2月22日《报废机动车回收管理办法（修订草案）》，国务院新闻发布会再次举行。部里的官员介绍了《办法》。详情请见文章后面的视频内容。

本次修订的主要变化是删除了“报废机动车购买价格按废金属市场价格计算”的原有规定，允许“五大总成”(即发动机、变速箱、车架、前轴和后轴)进行再制造和利用，由市场决定报废机动车的回收价格。

多年来，“五大总成”的再制造一直被禁止扰乱行业。从世界再制造的发展来看，大多数“五大总成”都可以再制造。它们都是按废金属处理的，浪费资源，私家报废车回收电话，不符合行业发展趋势。

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在我们社会生产和生活的各个方面，废金属实际上都是被生产出来的。大多数废金属以混合状态存在，因此大多数废金属可以通过磁分离容易地分离。在工业上，这些废金属可以被回收并溶解成不同的其他金属，从而使这些金属具有它们原来不具有的物理和化学性质，私家报废车回收价格，并使它们在特性和利用价值方面更加优异。事实上，回收废金属相对简单，也不会有太多的有害物质。许多废金属本身可以直接回收再利用。甚至待加工的废金属也通过机械设备回收，在回收和筛选过程中不进行化学处理。

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